Halten Bulk đặt đóng tới 4 tàu hàng rời tự dỡ 7.100 DWT theo thiết kế NSD 105CC, thúc đẩy chiến lược “Powered by Nature”
15/2/2026
Công ty vận tải biển ven bờ Na Uy Halten Bulk vừa ký hợp đồng với Jiangsu Soho Marine Heavy Industry Co., Ltd. để đóng tối đa bốn tàu chở hàng rời tự dỡ trọng tải 7.100 DWT, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược hiện đại hóa đội tàu theo hướng phát thải thấp.
Các tàu mới sẽ được xây dựng theo thiết kế The Norwegian Ship Design Company với mẫu NSD 105CC. Thiết kế này tập trung tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, giảm phát thải carbon và đặc biệt tương thích hoàn toàn với các hệ thống đẩy hỗ trợ bằng gió (wind-assisted propulsion systems). Điều này cho phép tàu có thể tích hợp các công nghệ như cánh buồm rotor hoặc cánh buồm cứng trong tương lai, góp phần cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch.
Dòng tàu 7.100 DWT tự dỡ được thiết kế phục vụ thị trường vận tải ven biển Bắc Âu, nơi yêu cầu cao về tính linh hoạt, khả năng bốc dỡ độc lập tại các cảng nhỏ và tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường ngày càng nghiêm ngặt của khu vực.
Dự án này tiếp tục hiện thực hóa khái niệm “Powered by Nature” do Halten Bulk và Egil Ulvan Rederi đồng phát triển. Sáng kiến này nhấn mạnh việc khai thác tối đa các nguồn năng lượng tự nhiên như gió và tối ưu hóa thiết kế thân tàu để giảm cường độ carbon trong toàn bộ vòng đời vận hành.
Việc hợp tác với nhà máy đóng tàu Trung Quốc cho thấy xu hướng các chủ tàu Bắc Âu kết hợp thiết kế công nghệ cao của Na Uy với năng lực đóng tàu quy mô lớn tại châu Á nhằm đạt hiệu quả chi phí và tiến độ bàn giao.
Khi hoàn thành, các tàu mới không chỉ nâng cao năng lực vận tải của Halten Bulk mà còn củng cố vị thế của công ty trong phân khúc vận tải biển phát thải thấp, phù hợp với mục tiêu trung hòa carbon của ngành hàng hải châu Âu.
