Hakone Ekiden 2026: Xe pin nhiên liệu và e-Palette hỗ trợ giải chạy với không khí sạch
Ngày: 13 tháng 01 năm 2026
Toyota tiếp tục đồng hành cùng Hakone Ekiden, giải chạy tiếp sức đường dài truyền thống đầu năm của Nhật Bản, bằng việc cung cấp các phương tiện hỗ trợ thân thiện với môi trường. Tại kỳ giải lần thứ 102 diễn ra năm 2026, Toyota đã triển khai 40 phương tiện gồm xe điện pin (BEV), xe điện pin nhiên liệu hydro (FCEV) và xe hybrid (HEV), nhằm giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí dọc đường đua cho các vận động viên.
Hakone Ekiden là giải chạy tiếp sức sinh viên nổi tiếng, với lộ trình khứ hồi giữa Tokyo và Hakone. Chương trình Toyota Times News cuối năm 2025 đã dành chuyên đề đặc biệt cho công tác chuẩn bị phương tiện phục vụ giải đấu này.
Đáng chú ý, Toyota Century – xe chỉ huy của ban tổ chức – đã được chuyển đổi từ xe hybrid sạc ngoài (PHEV) sang xe pin nhiên liệu (FCEV), sử dụng hệ thống pin nhiên liệu của mẫu Mirai. Đội ngũ kỹ thuật đã tái cấu trúc hệ thống đường ống và các bộ phận trong khoang động cơ để tích hợp hoàn chỉnh hệ thống pin nhiên liệu.
Bên cạnh đó, các xe tải nhẹ FCEV và xe buýt Coaster FCEV được sử dụng để vận chuyển đội ngũ truyền thông và thiết bị quay phim. Trước giải đấu, vào mùa hè năm 2025, Toyota đã tổ chức các chuyến chạy thử dọc tuyến Hakone với xe chở đầy tải nhằm mô phỏng điều kiện thi đấu thực tế.
Hai chặng đường được xem là khắc nghiệt nhất của giải – chặng leo núi thứ 5, nơi thường xuất hiện “Thần núi Hakone”, và chặng đổ dốc thứ 6 với nhiều khúc cua gắt và độ chênh cao khoảng 800 mét – cũng là bài kiểm tra quan trọng đối với khả năng vận hành của các xe FCEV. Kết quả cho thấy các phương tiện đã vận hành ổn định, đáp ứng tốt yêu cầu hỗ trợ giải.
Xe e-Palette chạy điện đã được sử dụng thành công tại vòng loại tháng 10 năm 2025 để vận chuyển vật tư cho các trạm tiếp nước. Trong giải chính thức, e-Palette đảm nhiệm vai trò xe y tế và xe ứng phó khẩn cấp.
Song song đó, các xe phục vụ ban huấn luyện các trường đại học là Noah và Voxy phiên bản hybrid, sử dụng xăng E10 phát thải thấp, trong đó ethanol được sản xuất từ cây cao lương trồng tại tỉnh Fukushima – một nỗ lực khác nhằm giảm phát thải CO₂.
Giải chạy chính thức khởi tranh lúc 8 giờ sáng ngày 2 tháng 1 năm 2026. Ban tổ chức gửi lời chúc mừng tới toàn bộ vận động viên và các lực lượng đã góp phần làm nên thành công của giải đấu, đồng thời nhấn mạnh cam kết hướng tới các sự kiện thể thao bền vững trong tương lai.
Danh sách phương tiện và vai trò:
-
Century (FCEV): Xe chỉ huy giải
-
Crown Sedan (FCEV): Xe chỉ huy (chặng về), xe Chủ tịch giải, xe PR, xe báo chí
-
Xe tải nhẹ (FCEV): Xe quay phim chung
-
Coaster (FCEV): Xe chở vận động viên, xe báo chí
-
GranAce (FCEV): Xe chở hành lý
-
e-Palette (BEV): Xe y tế, xe ứng phó khẩn cấp
-
RZ (BEV): Xe quản lý kỹ thuật
-
Noah, Voxy (HEV): Xe quản lý các đội đại học (sử dụng xăng E10 phát thải thấp)
