Hà Lan cấp hơn 40 triệu euro cho lĩnh vực giao thông sử dụng hydro
Ngày 2 tháng 10 năm 2025
Tác giả: Grace Clift
Hơn 40 triệu euro tiền trợ cấp đã được chính phủ Hà Lan trao cho các công ty vận tải và trạm tiếp nhiên liệu hydro, đánh dấu một bước tiến quan trọng cho ngành công nghiệp hydro của châu Âu.
Kết quả của chương trình trợ cấp SWiM (Hydrogen Cluster Sustainable Mobility) — được thiết kế để thúc đẩy giao thông bền vững sử dụng hydro — được công bố vào tháng 9.
Khoản hỗ trợ này tập trung vào cải thiện hệ thống trạm nạp hydro trên toàn quốc, đồng thời khuyến khích phát triển hoặc chuyển đổi các phương tiện giao thông sang sử dụng hydro.
Tác động của quỹ hỗ trợ – nhìn từ thực tế
Một trong những doanh nghiệp được hưởng lợi là Fountain Fuel, công ty dẫn đầu trong lĩnh vực hạ tầng hydro.
Ông Stephan Bredewold, Giám đốc Fountain Fuel, cho biết:
“Hiện chúng tôi đã cung cấp dịch vụ sạc điện và nạp hydro tại các trạm ở Amersfoort, Sân bay Rotterdam The Hague, và Nijmegen. Nhờ khoản trợ cấp này, chúng tôi có thể mở rộng quy mô và xây dựng thêm nhiều địa điểm mới.”
Ông nhấn mạnh:
“Việc mở rộng số lượng trạm nạp là rất quan trọng với ngành vận tải. Chúng tôi đang xây dựng mạng lưới tại Hà Lan và dần mở rộng sang châu Âu, tập trung quanh các khu vực không phát thải, hành lang TEN-T và các trung tâm logistics trọng điểm.”
Fountain Fuel từng nhận 8,2 triệu euro trợ cấp vào năm 2024 thông qua dự án Hydrogen Cluster Sustainable Mobility, liên kết hơn 60 doanh nghiệp logistics nhằm nâng cấp hạ tầng nạp hydro trên toàn quốc.
Ngành hydro tại Hà Lan: Được hỗ trợ mạnh mẽ
Hà Lan được xem là một trong những quốc gia tiên phong về năng lượng hydro ở châu Âu — quốc gia đầu tiên xác định hydro là nhiên liệu sạch trong chiến lược khí hậu từ tháng 6 năm 2019 (Hiệp định Khí hậu Hà Lan 2019).
Chiến lược này được cụ thể hóa trong Chiến lược Hydro Quốc gia 2020, gồm ba giai đoạn:
-
2019–2021: Triển khai các dự án hydro xanh hiện có.
-
2022–2025: Phát triển nhu cầu, hạ tầng và nâng công suất điện phân lên 500 MW.
-
2026–2030: Mở rộng công suất điện phân đạt 4 GW.
Chính phủ Hà Lan cũng đã phân bổ 2,1 tỷ euro cho sản xuất hydro xanh và 662 triệu euro để hỗ trợ ứng dụng hydro trong công nghiệp, nằm trong Gói Tăng trưởng Xanh (Green Growth Package) công bố đầu năm nay.
Thách thức điện khí hóa và vai trò của hydro
Hà Lan đang thúc đẩy điện khí hóa trên diện rộng, nhưng tình trạng quá tải lưới điện (grid congestion) đang trở thành rào cản lớn.
Nhiều dự án mở rộng lưới điện bị trì hoãn dài hạn, khiến việc cấp điện cho xe điện gặp khó khăn — một số doanh nghiệp phải chờ tới 10 năm để được kết nối.
Theo Fountain Fuel, hydro có thể giúp khắc phục vấn đề này, vì có thể:
-
Sản xuất độc lập với lưới điện nhờ năng lượng tái tạo, hoặc
-
Tận dụng công suất dư thừa của lưới khi nhu cầu điện thấp.
Nhờ đó, phương tiện chạy bằng hydro giúp các doanh nghiệp “xanh hóa đội xe” mà không bị giới hạn bởi hạ tầng điện, góp phần rút ngắn lộ trình đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
Triển vọng sắp tới
Trong giai đoạn tiếp theo, Fountain Fuel đặt mục tiêu mở rộng sản xuất và đa dạng hóa các mẫu xe sử dụng hydro, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng nhanh của thị trường.
Khoản trợ cấp SWiM sẽ hỗ trợ nhiều công ty khác cùng mở rộng quy mô, qua đó thúc đẩy mạnh mẽ ngành công nghiệp hydro Hà Lan trong những năm tới.
