H2 MOBILITY khai trương trạm nạp hydro tại sân bay Hannover-Langenhagen nhân dịp IAA Transportation
Ngày 14 tháng 9 năm 2026
Annie Nguyễn
Nhân dịp khai mạc IAA Transportation, H2 MOBILITY đã đưa trạm nạp hydro tại sân bay Hannover-Langenhagen vào vận hành thử nghiệm. Từ nay, xe tải, xe buýt và xe con có thể nạp hydro công khai tại đây.
Vị trí chiến lược
Trạm nạp nằm ngay tại trạm dừng đa nhiên liệu của Tập đoàn Mundt, gần đường cao tốc A2 và A7 tại sân bay Hannover-Langenhagen. Vị trí này nằm trên các trục logistics quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho các đội xe vận tải hạng nặng hoạt động trong khu vực.
Lễ khai trương và các phương tiện tham gia
H2 MOBILITY đã khai trương trạm nạp cùng với các doanh nghiệp đã sử dụng hydro hàng ngày trong đội xe của họ, bao gồm H2 Green Power & Logistics AG, WTK Stratmann và Gettrans. Tại sự kiện, nhiều phương tiện đã được trưng bày, bao gồm các xe Hyundai XCIENT Fuel Cell và một xe MAN hTGX đang hoạt động thường xuyên trên các tuyến logistics giữa NRW, Hannover và Magdeburg. Ngoài ra còn có một xe BMW iX5 Hydrogen thuộc đội thử nghiệm, một Hyundai NEXO và một Wrightbus Kite Hydroliner FCEV — thể hiện các kịch bản ứng dụng rộng rãi của hydro trong giao thông, từ logistics đến giao thông công cộng và xe con.
Thử nghiệm thực tế mới
Công ty logistics Schreck + Batz Logistik tại Langenhagen sẽ bắt đầu thử nghiệm cách tích hợp một xe tải hydro vào quy trình vận tải hiện có của họ quanh Hannover và đến Hildesheim. Xe tải pin nhiên liệu này sẽ được sử dụng trên các tuyến đường trước đây chạy bằng diesel.
Phát biểu của lãnh đạo H2 MOBILITY
Ông Martin Jüngel, Giám đốc điều hành kiêm Giám đốc Tài chính của H2 MOBILITY, cho biết: "Với trạm nạp mới tại sân bay Hannover-Langenhagen, chúng tôi tạo điều kiện để các doanh nghiệp có thể sử dụng xe chạy bằng hydro — dù là động cơ đốt hay pin nhiên liệu — trong hoạt động kinh doanh hàng ngày trong khu vực và xa hơn."
Ý nghĩa đối với hạ tầng hydro
Với Hannover-Langenhagen, hạ tầng hydro đang mở rộng dọc theo các trục logistics quan trọng. Đồng thời, những kinh nghiệm thực tế tại địa phương đang được tạo ra để thúc đẩy sự phát triển của di chuyển bằng hydro trong vận tải hạng nặng. Đối với các quốc gia đang phát triển hạ tầng hydro như Việt Nam, việc theo dõi các mô hình như thế này có thể cung cấp bài học về cách đặt trạm nạp hydro tại các vị trí chiến lược trên trục logistics, kết hợp với các doanh nghiệp vận tải để thử nghiệm thực tế và từng bước mở rộng mạng lưới.
