GM tung ra bộ sạc chạy bằng hydro cho xe điện trong nỗ lực ứng phó cháy rừng ở California
27 tháng 1 năm 2025
Bộ sạc di động chạy bằng hydro HYDROTEC của GM, được cắm vào xe Cadillac LYRIQ. (Ảnh: General Motors)
General Motors đang vào cuộc để giúp đỡ những người bị ảnh hưởng bởi cháy rừng ở Los Angeles, triển khai các giải pháp sạc di động – bao gồm máy phát điện chạy bằng hydro – để giúp những người lái xe điện phải di chuyển.
Từ tháng 2 đến tháng 4, GM sẽ triển khai nhiều trạm sạc khác nhau trên khắp khu vực đô thị L.A., tập trung vào những địa điểm không còn khả năng sạc tại nhà.
Trong số đó có ba bộ sạc di động HYDROTEC, mỗi bộ có khả năng sạc nhanh bằng DC cho hai xe điện cùng lúc, chạy bằng hydro tái tạo. Những bộ sạc này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, nhưng chúng là một cái nhìn thoáng qua về tham vọng rộng lớn hơn của GM đối với công nghệ pin nhiên liệu hydro.
Gói hỗ trợ cũng bao gồm các xe kéo sạc Yoshi Mobility, chạy bằng propan lỏng và một trạm di động InCharge Energy, kết hợp bộ lưu trữ pin với máy phát điện biodiesel.
Trong khi các giải pháp khác dựa vào nhiên liệu hóa thạch, các đơn vị HYDROTEC của GM là một lựa chọn sạch hơn, không phát thải - chính xác là loại thử nghiệm thực tế mà những người ủng hộ hydro đang chờ đợi.
Về nguồn nhiên liệu, Driving Hydrogen đã nói chuyện với một liên hệ cấp cao tại GM để xin bình luận, người này cho biết: "Chúng tôi vẫn đang hoàn thiện mọi chi tiết về việc giao và tiếp nhiên liệu trong tuần này. Đây là một dự án tiến triển nhanh và là một trường hợp sử dụng mới mà chúng tôi đang theo đuổi. Mặc dù chúng tôi chưa khóa nguồn hydro, nhưng mục tiêu của chúng tôi là theo đuổi lựa chọn sạch nhất".
Nó cũng đưa ra một quan điểm rộng hơn. Lưới điện rất tuyệt vời - cho đến khi nó không còn tuyệt vời nữa. Và khi mất điện, bộ sạc cũng vậy.
Đối với GM, đây là cơ hội để chứng minh công nghệ hydro của mình trong điều kiện thực tế, cho thấy pin nhiên liệu có thể hoạt động như một nguồn điện đáng tin cậy ngoài lưới điện.
