Giải pháp Năng lượng MAN và Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS) đã ký một thỏa thuận về khử cacbon và số hóa trong ngành hàng hải, dự kiến kéo dài trong 5 năm.
Diễn biến mới nhất là một thỏa thuận phụ phù hợp với Thỏa thuận khung chiến lược (SFA) mà hai bên đã nhất trí trước đó vào tháng 9 năm 2023.
Thỏa thuận phụ bao gồm máy phát điện MAN L21/31 DF-M (metanol nhiên liệu kép) mới của MAN Energy được thiết kế tại địa điểm của công ty ở Holeby, Đan Mạch. Nó thiết lập sự hợp tác giữa các công ty sẽ hỗ trợ động cơ mới tại thị trường Trung Quốc, bao gồm các hoạt động liên quan đến Thử nghiệm phê duyệt loại (TAT) theo kế hoạch tại Trung Quốc vào quý 4 năm 2024.
Thỏa thuận khung chiến lược được thiết kế như một thỏa thuận chung cho phép MAN Energy Solutions và CCS bổ sung các thỏa thuận phụ theo yêu cầu. Kể từ lần ký kết đầu tiên và trước thỏa thuận mới này, hai công ty đã bổ sung thêm hai thỏa thuận phụ khác. Phần đầu tiên đề cập đến việc giới thiệu động cơ metanol hai thì của MAN Energy Solutions cho CCS Global Fleet; và phần thứ hai đề cập đến những thay đổi đối với Quy tắc Lớp học dành cho Hạm đội Toàn cầu CCS.
Tổng Giám đốc Bộ phận Sản phẩm Hàng hải của CCS Jiang Botao cho biết: “Việc giới thiệu động cơ nhiên liệu kép metanol MAN L21/31 DF-M mang đến cho chủ tàu nhiều sự lựa chọn hơn để đạt được mục tiêu khử cacbon của họ. Chúng tôi đánh giá cao sự đóng góp của MAN Energy Solutions và tin rằng sự hợp tác giữa MAN và CCS trong lĩnh vực động cơ sử dụng nhiên liệu thay thế chắc chắn sẽ đóng góp nhiều hơn nữa cho một tương lai bền vững hơn cho ngành hàng hải toàn cầu.”
Giám đốc Trung tâm Phê duyệt Kế hoạch CCS Giang Tô Sun Qun cho biết: “Chúng tôi đã chứng kiến sự quan tâm ngày càng tăng đối với các tàu chạy bằng nhiên liệu metanol trong những năm gần đây vì metanol là nhiên liệu thay thế quan trọng để giảm phát thải khí nhà kính. Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với MAN Energy Solutions, nhà cung cấp giải pháp năng lượng hàng hải hàng đầu về động cơ nhiên liệu kép metanol này để góp phần đảm bảo an toàn tàu biển và khử cacbon hàng hải. CCS hoàn toàn cam kết hợp tác với MAN Energy Solutions để hoàn tất việc phê duyệt và giao loại động cơ nhiên liệu kép metanol này.”
Finn Fjeldhøj, Giám đốc cấp cao và Giám đốc địa điểm, Holeby, MAN Energy Solutions cho biết: “Động cơ MAN L21/31 đã có uy tín trên thị trường và đạt doanh số khoảng 2.750 chiếc cho đến nay. Với thị trường vận tải biển hiện đang nhận thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với metanol làm nhiên liệu hàng hải, chúng tôi cảm thấy rằng việc giới thiệu động cơ nhiên liệu kép này là kịp thời. Sự hợp tác này với CCS sẽ mang lại sự hỗ trợ tuyệt vời cho biến thể MAN L21/31 DF-M mới khi nó gia nhập thị trường Trung Quốc.”
