TITUSVILLE, Fla. và KEMBLE, Vương quốc Anh– GenH2, công ty hàng đầu trong ngành về các giải pháp cơ sở hạ tầng hydro, đã thực hiện một Biên bản ghi nhớ với nhà phát triển động cơ đẩy điện hydro ZeroAvia để phát triển các giải pháp cơ sở hạ tầng hàng không hydro lỏng để sử dụng trong môi trường sân bay.ZeroAvia đang phát triển hệ thống truyền động hàng không thực tế không phát thải đầu tiên để cung cấp ngành hàng không thực sự sạch, có thể mở rộng bằng cách thay thế các động cơ đốt trong thông thường. Động cơ điện-hydro của ZeroAvia sử dụng pin nhiên liệu để tạo ra điện từ nhiên liệu hydro, trước khi sử dụng điện đó để cung cấp năng lượng cho động cơ điện làm quay cánh quạt máy bay.
Trước tiên, công ty đang nhắm mục tiêu trang bị thêm động cơ hydro-điện với khung máy bay cánh cố định và máy bay cánh quạt hiện có để giảm thời gian đưa ra thị trường, đồng thời hợp tác với các nhà thiết kế sạch sẽ. ZeroAvia có kế hoạch chứng nhận động cơ ZA600, 600kW 9-19 chỗ vào đầu năm 2025, trước khi chứng nhận động cơ ZA2000 cho động cơ tua-bin khu vực lên đến 80 chỗ vào năm 2027.
GenH2 cung cấp các hệ thống hóa lỏng, lưu trữ và phân phối Hydrogen từ 20kg/ngày đến 5000 Kg/ngày có khả năng hoạt động trên không như một bộ phận tiếp nhiên liệu hỗ trợ mặt đất và là nguồn nhiên liệu LH2 chính để hỗ trợ các hoạt động của sân bay. Công nghệ của GenH2 cho phép những người sử dụng hydro lỏng phá vỡ những hạn chế về địa lý truyền thống để họ có thể nhận được chất lỏng theo yêu cầu và bất cứ nơi nào doanh nghiệp của họ yêu cầu.
Greg Gosnell, Giám đốc điều hành của GenH2 cho biết: “Chúng tôi rất vui khi có cơ hội hợp tác với ZeroAvia để phát triển các giải pháp cơ sở hạ tầng LH2 trên không, sẽ thiết lập nền tảng cho hỗ trợ mặt đất chuyên dụng cho máy bay ZeroAvia. “ZeroAvia là công ty hàng đầu trong lĩnh vực hàng không không khí thải và đã chứng minh rằng hydro là nguồn nhiên liệu thích hợp nhất cho động cơ đẩy không khí thải. Sự kết hợp của các công nghệ từ ZeroAvia và GenH2 sẽ đẩy nhanh thời gian đưa ra thị trường và khả năng tiếp cận năng lượng sạch tiên tiến hàng không.”
Arnab Chatterjee, Phó Chủ tịch phụ trách Cơ sở hạ tầng cho biết: “Ngày nay, ngành hàng không là nguồn phát thải khí nhà kính tăng nhanh nhất và nếu không có sự thay đổi triệt để, tỷ lệ tác động của ngành hàng không đối với khí hậu toàn cầu dự kiến sẽ chiếm hơn 1/4 tổng số hoạt động của con người vào năm 2050”. , ZeroAvia. “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với GenH2 vì khả năng hóa lỏng của họ sẽ hỗ trợ thêm cho sứ mệnh của chúng tôi trong việc chứng minh rằng động cơ đẩy điện hydro là cách duy nhất để mở rộng quy mô hàng không thực sự sạch cho mục đích thương mại.”
Về GenH2
GenH2 là công ty hàng đầu về công nghệ trong các hệ thống cơ sở hạ tầng hydro cho năng lượng sạch tiên tiến. Các giải pháp GenH2 sẽ cho phép hóa lỏng, lưu trữ và phân phối hydro lỏng một cách an toàn. Công ty sẽ tập trung vào sản xuất hàng loạt thiết bị quy mô nhẹ để tăng tốc độ xây dựng cơ sở hạ tầng và giúp hydro có thể sử dụng hàng ngày trên toàn cầu. Nhóm công nghệ có trụ sở tại Titusville, Florida bao gồm các nhà nghiên cứu và nhà phát triển trước đây của NASA, những người có hàng chục năm kinh nghiệm nghiên cứu, kỹ thuật và xây dựng các giải pháp hydro.
Giới thiệu về ZeroAvia
ZeroAvialà công ty hàng đầu trong lĩnh vực hàng không không phát thải, tập trung vào động cơ đẩy điện-hydro là chìa khóa để mang lại ngành hàng không sạch. Ban đầu, công ty đang phát triển hai loại động cơ, nhắm đến phạm vi hoạt động 300 dặm đối với máy bay 9–19 chỗ ngồi vào năm 2025 và phạm vi lên tới 700 dặm đối với máy bay 40–80 chỗ ngồi vào năm 2027. Có trụ sở tại Hoa Kỳ và Vương quốc Anh, ZeroAvia có đã có chứng chỉ thử nghiệm cho ba máy bay nguyên mẫu từ CAA và FAA, đã vượt qua các mốc kiểm tra chuyến bay quan trọng, có được một số mối quan hệ đối tác quan trọng với các OEM máy bay lớn, có được đơn đặt hàng trước trị giá 10 tỷ đô la từ một số hãng hàng không lớn trên toàn cầu và đang trên theo dõi các hoạt động thương mại vào năm 2025. Các hoạt động mở rộng tại Vương quốc Anh của công ty được hỗ trợ bởi các khoản tài trợ từ Viện Công nghệ Hàng không vũ trụ của Vương quốc Anh và Đổi mới Vương quốc Anh, và ZeroAvia là một phần của Hội đồng Jet Zero của Chính phủ Vương quốc Anh.
