Gặp gỡ công ty cách mạng hóa sạc xe đạp điện ngoài lưới
Khi các điểm sạc xe điện bắt đầu phối hợp và mở rộng trên toàn quốc, sẽ có vẻ công bằng khi cơ sở hạ tầng sạc xe đạp điện nên tuân theo. Hiện tại, nếu bạn dự định đi đủ xa để cần sạc xe đạp điện của mình, điều đó phần lớn có nghĩa là bạn phải mang theo bộ sạc bên mình và hy vọng bạn có thể tìm thấy một ổ cắm ở đâu đó để sạc pin. Intelligen International muốn thay đổi điều đó.
Một công ty nhỏ có trụ sở tại Hexham, Đông Bắc nước Anh, Intelligen được thành lập bởi người sáng lập Tiến sĩ Geoff Wallman và mong muốn của ông là thấy năng lượng carbon bằng không phát triển trong sử dụng thực tế. Vì vậy, dưới tên Intelligen, anh ấy đã thiết kế các trạm sạc xe đạp điện có thể dễ dàng đặt trên khắp đất nước tại các điểm nóng khác nhau.
“Tôi đã thành lập Intelligen vào năm 2015 khi đang học Tiến sĩ tại Đại học Newcastle. Chúng tôi đã thiết kế các sản phẩm khác nhau, một số liên quan đến hệ thống nhiệt và năng lượng, và lúc đó tôi đang đi làm bằng xe đạp đẩy. Xe đạp điện bắt đầu trở nên phổ biến và tôi đã mua bộ phụ kiện này trên eBay và chế tạo chiếc xe đạp quái vật của Frankenstein này, dựa trên chiếc Apollo Transition. Tôi có thể đến văn phòng nhanh hơn so với khi ngồi trong ô tô, và tôi nghĩ, đây là điều quan trọng tiếp theo.
“Khi tôi đến trường đại học, không có nơi nào để sạc pin, vì vậy tôi nghĩ rằng phải có một cơ sở hạ tầng lưu trữ và sạc ở đây. Vì vậy, năm ngoái hoặc năm trước, chúng tôi đã nộp đơn xin một số khoản tài trợ từ Văn phòng cho các phương tiện phát thải thấp và thông qua một thứ gọi là Mạng lưới phương tiện thích hợp, họ đã tài trợ cho chúng tôi để phát triển một số trạm sạc xe đạp điện ngoài lưới."
Xe đạp điện vốn đã hiệu quả trong việc di chuyển một người. Chúng yêu cầu mức tiêu thụ thực phẩm ít hơn nhiều để cung cấp năng lượng cho chúng như một chiếc xe đạp không cần hỗ trợ hoặc thậm chí là đi bộ và chúng cũng có thể truy cập được. Vì vậy, sẽ rất hợp lý nếu đầu tư vào các tùy chọn sạc carbon thấp để khuyến khích nhiều người sử dụng chúng hơn.
Hiện tại, dự án lớn của Tiến sĩ Wallman và nhóm của ông là các trạm sạc xe đạp điện không nối lưới mà họ gọi là Power Trip. Các thiết bị này hoạt động bằng cách sử dụng năng lượng do gió và mặt trời tạo ra để sạc pin lithium-ion 1kWh, sau đó người dùng có thể cắm xe đạp điện của mình vào để sạc (miễn là họ mang theo dây dẫn của riêng mình). Điểm bán hàng lớn nhất trong mắt Tiến sĩ Wallman là nó sử dụng "năng lượng không carbon" để sạc pin cho xe đạp điện của bạn.
“Từ phân tích vòng đời của chúng tôi, chúng tôi có thể thấy rằng mất khoảng sáu tháng kể từ khi lắp đặt cho đến khi nó tạo ra ít carbon hơn so với mức cần thiết để tạo ra. Có một câu hỏi thực sự về tác động môi trường xung quanh pin lithium-ion mà chúng ta mua mới. Hiện tại, chúng là LiFePO4 hoặc lithium-ion, nhưng chúng tôi đang tìm mua pin EV đã hết tuổi thọ từ Nissan, loại pin này vẫn còn khoảng 80% dung lượng danh nghĩa khi hết tuổi thọ.
“Tôi có một Power Trip trên mái nhà của nhà máy này để sạc xe đạp điện của tôi và việc sạc nó bằng năng lượng hoàn toàn không có carbon thực sự rất thú vị. Điều này không có tác động đến môi trường, đây không phải là gam CO2 trên mỗi km, đây là 0 gam. Đó là một thỏa thuận lớn đúng nghĩa và chúng tôi rất vui mừng về điều đó."
Công nghệ trong các tấm pin mặt trời đã phát triển trong những năm gần đây, với sự chuyển đổi sang các tấm đơn tinh thể từ đa tinh thể truyền thống hơn. Cả hai đều sử dụng silicon, hoạt động tốt nhưng hiệu quả phụ thuộc vào vị trí định vị và khả năng đón nắng và tia cực tím trực tiếp. Mặc dù các tấm pin mặt trời của Intelligen hiện đang sử dụng các tấm đơn tinh thể, nhưng có một tùy chọn khác đang xuất hiện.
“Đã có rất nhiều nghiên cứu về vật liệu gọi là perovskite này. Perovskite tạo ra điện từ phổ bức xạ điện từ rộng hơn nhiều, không chỉ tia cực tím nên nó cũng tạo ra điện từ tia hồng ngoại. Vì vậy, bạn có thể che nắng cho các tấm perovskite này, thu nhiệt, thậm chí vào cuối ngày khi bạn nhận được nhiệt tỏa ra từ các tòa nhà trong môi trường đô thị và tạo ra một chút điện từ đó. Vẫn còn sớm, nhưng hiện tại chúng tôi đang nói chuyện với các bên trung gian về khả năng thử nghiệm một số tấm perovskite của họ và xem sự khác biệt là gì."
Có khả năng tạo ra năng lượng từ những khu vực ít nắng hơn là chìa khóa để có thể sạc pin hiệu quả ở nhiều nơi hơn, không chỉ những khu vực nắng trên danh nghĩa. Tuy nhiên, có một mức độ cá nhân hóa mà Intelligen cung cấp cho từng địa điểm, theo đó họ điều chỉnh số lượng tấm pin mặt trời và tua-bin gió cần thiết để vận hành tối ưu.
“nếu ai đó muốn lắp đặt bộ sạc Power Trip, họ sẽ cho chúng tôi biết vĩ độ và kinh độ của nơi họ muốn đặt nó và chúng tôi đưa thông tin đó vào mô hình của mình, mô hình này sử dụng dữ liệu hồi cứu về bức xạ mặt trời ở Tây Âu trong 10 năm qua.
"Nó thu thập tất cả lượng ánh sáng mặt trời thực tế chiếu xuống mặt đất và tính đến những thứ như độ mây điển hình của địa điểm đó, cũng như những thứ như chất lượng không khí và ô nhiễm. Chúng tôi cũng có một cơ sở dữ liệu tuabin gió lập bản đồ sơ bộ cách mà gió di chuyển qua Vương quốc Anh. Sau đó, chúng tôi thêm những
hai cái cùng nhau, và chúng tôi có thể đại khái cho bạn biết tại một địa điểm bạn có thể tạo ra bao nhiêu năng lượng."
Hiện tại, chỉ có một số địa điểm Power Trip trên khắp Vương quốc Anh, chủ yếu ở Đông Bắc, nhưng đã có kế hoạch mở rộng, với các đầu mối là khuôn viên trường đại học, bệnh viện và các tuyến đường của Mạng lưới Xe đạp Quốc gia hợp tác với Sustrans.
“Chúng tôi có một mạng lưới nhỏ đang phát triển ở vùng Đông Bắc. Chúng tôi có một bộ sạc ở Quayside, một bộ sạc ở Vindolanda trên bức tường La Mã, một bộ sạc ở nhà cung cấp dịch vụ lưu trú có tên là Stanegate Hideaways trên Đường 72 và nhà ga xe lửa Haltwhistle. Những gì chúng tôi muốn làm là triển khai điều này trên Mạng lưới Xe đạp Quốc gia và giúp khách du lịch và người đi xe đạp giải trí có thể bắt đầu kết hợp một số tuyến đường dài."
Mặc dù hiện tại có thể chỉ có một vài lựa chọn, nhưng chắc chắn những điểm sạc này sẽ là sự bổ sung đáng hoan nghênh cho nhiều người đi xe đạp điện gặp lo lắng về phạm vi hoạt động hoặc muốn đạp xe xa hơn mà không phải chịu áp lực mua pin thứ hai.
Intelligen nói rằng một lần sạc đầy sẽ mất cùng khoảng thời gian như khi sạc ở nhà và hiện tại, họ sử dụng giá đỡ xe đạp Sheffield nên bạn rất nên khóa xe đạp điện trong khi chờ đợi. Có một lựa chọn an toàn hơn được gọi là Power Park, đây là một tủ khóa và bộ sạc xe đạp vận hành bằng bàn phím được đóng kín hoàn toàn, có sẵn tại nhà ga xe lửa Haltwhistle. Hiện tại, việc sạc xe đạp điện của bạn miễn phí tại bất kỳ Power Trip nào, nhưng không thể đặt chỗ trước, đây là điều mà Intelligen muốn thay đổi bằng bộ sạc giai đoạn hai của họ.
“Nó cần được ứng dụng kiểm soát và có thể đặt trước. Nếu bạn đang xem việc đi xe đạp điện như một giải pháp thay thế thực sự cho việc đi lại bằng ô tô, thì bạn cần đặt trước một chỗ mà bạn biết rằng mình có thể đỗ xe đạp. Và nếu chủ sở hữu bắt đầu tính tiền điện trong tương lai, hãy trả trước cho khoản đó. Giả sử bạn đang sử dụng 250Wh và bạn muốn trả trước để làm điều đó, có thể có tất cả các loại tiện ích mở rộng cho việc này.
“Giai đoạn đầu tiên là chúng tôi đạt được những điểm khó khăn của mình, trong đó người lái xe biết rằng họ có thể sạc điện và chúng tôi đã lắp tua-bin gió và tấm pin mặt trời, sau đó chúng tôi xem xét trang bị thêm những thứ đó bằng ứng dụng của mình, điều này sau đó sẽ cho phép bạn phải trả trước, bảo đảm chiếc xe đạp và tính phí và thanh toán cho thứ đó và bất cứ thứ gì.”
