Nhà sản xuất máy bay Fokker của Hà Lan đang ngả mũ kính phục, tìm cách phát triển thế hệ máy bay tiếp theo của riêng mình nhằm mục đích bay hơn 2.500 km (1.550 dặm) mà không phát thải khí carbon, giới thiệu một lĩnh vực mới của 'Chuyến bay xanh'.
Nhà sản xuất mong muốn sản xuất một chiếc máy bay thế hệ tiếp theo linh hoạt và linh hoạt, sẽ hoạt động bằng hỗn hợp nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và dầu hỏa, với chiếc máy bay cũng có thiết kế thân thiện với môi trường, sản xuất bền vững, ánh sáng tự nhiên và giảm ô nhiễm tiếng ồn.
Nội thất được nâng cấp sẽ có các tấm ốp trên mái, cung cấp một cách tiếp cận độc đáo để giảm khả năng tụt hậu do máy bay phản lực và cải thiện sự thoải mái của hành khách. Thiết kế mới nhất này hy vọng sẽ mang đến cho Fokker một diện mạo tương lai để tạo sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh.
Chuyển đổi Fokker 100 hiện có
Trước tiên, Fokker sẽ chuyển đổi mẫu Fokker 100 phổ biến của mình , một trong những thiết kế nhẹ và phổ biến nhất hiện nay. Máy bay sẽ được chuyển đổi sang hoạt động bằng nhiên liệu hydro lỏng và khả năng sử dụng SAF. Theo ghi nhận của trang web Fokker Next Gen, quá trình thiết kế và chuyển đổi chiếc máy bay hiện tại này đã được tiến hành.
Kế hoạch chuyến bay của Fokker:
Hiện tại, nhà sản xuất có một số mốc quan trọng mà họ nhắm đến để hoàn thành và đưa máy bay thế hệ tiếp theo lên bầu trời:
2023:
- Thiết kế ý tưởng và ý tưởng lắp đặt hydro lỏng
- Nghiên cứu Fokker 100 và hiểu đầy đủ về những gì cần thiết để chuyển đổi
2024:
- Tiếp tục nghiên cứu thiết kế máy bay thế hệ tiếp theo và hợp tác/quan hệ đối tác với các nhà sản xuất động cơ
- Fokker 100 tiếp tục nghiên cứu sửa đổi thiết kế
2026:
- Giai đoạn lựa chọn thiết kế động cơ và máy bay hydro ưa thích
- Thử nghiệm mặt đất đầu tiên của chuyển đổi Fokker 100
2027:
- Thiết kế ý tưởng của máy bay thế hệ tiếp theo đã hoàn thành
- Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Fokker 100
2028:
- Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên hoàn thành của Fokker 100 vận hành bằng hydro
- Thiết kế thích ứng cho máy bay thế hệ tiếp theo lấy từ chuyến bay này
2030:
- Đánh giá thiết kế quan trọng và hoàn thiện các chi tiết thiết kế cuối cùng cho máy bay thế hệ tiếp theo
- Bắt đầu sản xuất các bộ phận máy bay
2032:
- Bắt đầu lắp ráp máy bay thế hệ tiếp theo của Fokker
2033:
- Chuyến bay đầu tiên được thực hiện bằng máy bay thế hệ tiếp theo
2035:
- Đi vào dịch vụ thương mại và giao hàng bắt đầu cho khách hàng
€25 triệu hỗ trợ
Chính phủ Hà Lan, thông qua Quỹ Tăng trưởng Quốc gia, đã cam kết 25 triệu € (27 triệu USD) cho dự án, cùng với khoản trợ cấp Clear Aviation của Ủy ban Châu Âu .
ầm nhìn của Fokker rất rõ ràng, nhằm thúc đẩy và phát triển một thế giới nơi vận tải hàng không sạch, có thể tái tạo và bền vững, như đã nêu trong tầm nhìn thế hệ tiếp theo:
Chúng tôi hình dung một thế giới nơi vận tải hàng không được cung cấp bởi nhiều nguồn năng lượng sạch, có thể tái tạo. Mục tiêu của chúng tôi là giảm lượng khí thải carbon toàn cầu và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang một tương lai bền vững. Chúng tôi tận tâm trở thành lực lượng hàng đầu trong việc thiết kế và sản xuất máy bay thân thiện với môi trường, hợp tác chặt chẽ với các đối tác động cơ và công nghệ để tạo ra máy bay thương mại tiên tiến, bền vững. Cùng nhau, chúng ta sẽ thay đổi cách mọi người đi du lịch, biến giấc mơ về một thế giới xanh hơn, kết nối hơn thành hiện thực cho các thế hệ mai sau.
