FAA và KOCA hợp tác trong các nỗ lực về vận tải hàng không, đặt nền tảng cho sự tương đương
FAA đã đưa ra một tuyên bố vào ngày 7 tháng 1 nêu chi tiết một thỏa thuận với Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Hàn Quốc (KOCA) để chấp nhận các phê duyệt đủ điều kiện bay, quy trình kiểm tra và trình độ phi công của quốc gia tương ứng, cùng với nhiều hoạt động di chuyển trên không có liên quan khác.
Thỏa thuận nêu rõ rằng Hàn Quốc và Hoa Kỳ có ý định hợp tác để duy trì mức độ an toàn và các mục tiêu môi trường tương đương, đồng thời hợp tác tiêu chuẩn hóa các hệ thống của họ sẽ được sử dụng để chứng nhận và định hình bối cảnh di chuyển trong tương lai.
Những loại thỏa thuận này không phải là mới đối với chứng nhận hàng không; nhiều thỏa thuận, chẳng hạn như sự tương đương về danh mục vận chuyển giữa FAA và EASA cho phép giảm hoặc loại bỏ các yêu cầu chứng nhận hầu như trùng lặp giữa các cơ quan quản lý khác nhau, cho phép các quy trình chứng nhận máy bay tiến hành hiệu quả hơn nhiều so với các chiến dịch thử nghiệm lặp lại hoàn toàn.
Cụ thể, các đánh giá kỹ thuật và các lĩnh vực cần thiết cho thỏa thuận là:
(a) phê chuẩn đủ điều kiện bay cho các sản phẩm hàng không dân dụng;
(b) phê duyệt môi trường và thử nghiệm môi trường;
(c) phê duyệt và giám sát các cơ sở bảo trì và nhân viên bảo trì;
(d) phê chuẩn và giám sát hoạt động bay và thành viên tổ bay;
(e) đánh giá và đánh giá chất lượng của thiết bị bay mô phỏng; và
(f) phê duyệt và giám sát các cơ sở đào tạo hàng không.
Sau khi quá trình hợp tác giữa các quốc gia hoàn tất, các Quy trình thực hiện bằng văn bản (IP) sẽ được soạn thảo để nêu chi tiết các phương pháp tuân thủ theo đó sự chấp nhận lẫn nhau sẽ được thực hiện cho từng lĩnh vực kỹ thuật được vạch ra.
IP được chuẩn hóa và bao gồm một số thành phần như định nghĩa, quy định về hợp tác và hỗ trợ, cũng như đánh giá định kỳ và quy trình sửa đổi vì trạng thái công nghệ trong tương lai của bối cảnh di chuyển trên không có thể yêu cầu thay đổi đối với IP cũ.
Tại sao điều này lại quan trọng: Hàn Quốc và Hoa Kỳ đang bắt đầu thực hiện các bước để cuối cùng cấp thông qua các quyền chứng nhận tương đương cho máy bay di chuyển trên không, loại bỏ yêu cầu đối với các hệ thống di chuyển trên không phải hoàn thành bộ thử nghiệm chứng nhận đầy đủ ở Hàn Quốc hoặc Hoa Kỳ; một khi nỗ lực hợp tác này đã hoàn thành. Mặc dù bản phát hành chưa chính thức hóa phê duyệt tương đương giữa hai quốc gia tham gia, nhưng nó phác thảo các quy trình và bước cần thiết.
