E-SAF và cuộc chơi của các tập đoàn dầu khí châu Âu: "Tẩy chay thông qua không hành động"

Ngày 17 tháng 8 năm 2026 | Annie Nguyễn

Trong khi các tập đoàn dầu khí lớn ở châu Âu đang đạt được lợi nhuận kỷ lục, họ lại không đầu tư vào sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững điện tử (E-SAF) mặc dù các hạn ngạch bắt buộc đang đến gần. Tuần này, tờ Die Zeit đã đề cập đến một thuật ngữ từ ngành: "tẩy chay thông qua không hành động" . Chiến lược ngầm đằng sau: nếu không ai sản xuất, Brussels sẽ phải dời thời hạn áp dụng hạn ngạch.

Tuy nhiên, một lãnh đạo doanh nghiệp đang đặt cược rằng chiến lược này sẽ thất bại, và có những tín hiệu cho thấy thị trường này đang được định hình ngay lúc này.

Thực tế và cơ hội

Một nhà máy E-SAF đã đi vào hoạt động tại Frankfurt Höchst, sản xuất 2.500 tấn mỗi năm. Mặc dù sản lượng này không đáp ứng các mục tiêu của châu Âu, nó chứng minh một điều quan trọng: không còn rào cản công nghệ nào nữa. Điều thiếu là các quyết định đầu tư từ những tập đoàn đã có đủ vốn để thực hiện.

Cơ chế đấu thầu kép của Đức

Cơ chế đấu thầu kép của chính phủ Đức (do Bộ Kinh tế và Bảo vệ Khí hậu Liên bang Đức và Bộ Kỹ thuật số và Giao thông Liên bang Đức tài trợ) đã thay đổi cách tính toán. Hợp đồng mua bán kéo dài 10 năm, với mức bảo đảm lên tới 2 tỷ euro đến năm 2039, giúp các nhà máy trở nên khả thi về mặt tài chính. Ai chần chừ bây giờ có thể sẽ bỏ lỡ cơ hội khi thị trường đang được phân chia.

Triển vọng chi phí và thị trường toàn cầu

Cần nhìn nhận một cách thực tế: sản xuất E-SAF sẽ giảm chi phí đáng kể khi mở rộng quy mô, nhưng nhiên liệu điện tử sẽ không thể đạt mức giá của nhiên liệu hóa thạch trong tương lai gần. Tuy nhiên, giữa "đắt hơn nhiên liệu hóa thạch" và "không kinh tế" là một thị trường trị giá hàng tỷ USD.

Cuộc chơi toàn cầu đang diễn ra: Trung Quốc đã đưa nhiên liệu điện tử vào kế hoạch 5 năm và đang xây dựng các nhà máy sản xuất đầu tiên. Mỹ cũng đang đẩy mạnh công nghệ này trong lĩnh vực quân sự - công nghiệp. Trong khi đó, các khu vực như Nam Mỹ và Đông Nam Á nổi lên như những địa điểm lý tưởng để sản xuất E-SAF quy mô lớn với chi phí cạnh tranh nhất thế giới.

Đối với châu Âu, đây cũng là cơ hội chiến lược để đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu, giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu từ Trung Đông và Bắc Mỹ. Năng lực sản xuất này chắc chắn sẽ được xây dựng, và các công ty tiên phong đang chuẩn bị để biến nó thành hiện thực công nghiệp.