Đức tiến thêm bước quan trọng trong hàng không chạy bằng hydro lỏng
Annie Nguyễn biên tập – 19/03/2026
Một bước tiến đáng chú ý trong hành trình phát triển hàng không phát thải thấp đã được ghi nhận tại German Aerospace Center (DLR), khi các nhà nghiên cứu tiến hành thử nghiệm hydro lỏng cho máy bay trong điều kiện siêu lạnh.
Tại cơ sở thử nghiệm động cơ tương lai ở thành phố Cologne, các kỹ sư đã thực hiện các thí nghiệm nhiệt độ cực thấp vào đầu năm 2026 nhằm đánh giá khả năng sử dụng hydro lỏng làm nhiên liệu hàng không. Các hệ thống được vận hành ở mức nhiệt khoảng −253°C – điều kiện cần thiết để hydro chuyển sang trạng thái lỏng và có thể lưu trữ hiệu quả.
Trọng tâm của các thử nghiệm này là giải quyết một trong những thách thức lớn nhất của hàng không hydro: vận chuyển an toàn hydro lỏng từ bồn chứa trên máy bay qua hệ thống ống dẫn đến động cơ mà không gây rò rỉ, biến dạng vật liệu hay thất thoát năng lượng.
Đáng chú ý, nhiều giải pháp kỹ thuật được áp dụng trong nghiên cứu này dựa trên các công nghệ xử lý nhiên liệu siêu lạnh vốn đã được sử dụng trong ngành hàng hải và công nghiệp vũ trụ. Điều này cho thấy sự giao thoa công nghệ giữa các ngành đang đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy đổi mới.
Hydro được xem là một trong những lựa chọn tiềm năng cho nhiên liệu hàng không không phát thải carbon tại điểm sử dụng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều rào cản lớn cần vượt qua, bao gồm vấn đề lưu trữ, hạ tầng tiếp nhiên liệu và thiết kế lại máy bay.
Các dự án như của DLR là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn tại châu Âu nhằm hiện thực hóa các chuyến bay sử dụng hydro trong những thập kỷ tới.
Nguồn: CTTO
