Đức nhận 526 đơn đăng ký xây dựng mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro cho xe tải hạng nặng

Annie Nguyễn
Ngày 2 tháng 7 năm 2026

Bộ Giao thông Đức (BMV) vừa công bố kết quả tích cực sau đợt kêu gọi đề xuất nhằm xây dựng mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro ban đầu cho xe tải hạng nặng tại Đức. Tính đến hết thời hạn nộp hồ sơ ngày 30 tháng 6, tổng cộng 526 đơn đăng ký đã được gửi tới, với tổng kinh phí đề xuất là 455 triệu Euro.

Phân bổ nguồn lực và hỗ trợ

Trong số 526 đơn đăng ký:

• 71 đơn đề xuất xây dựng trạm tiếp nhiên liệu hydro.

• 455 đơn đề xuất về phương tiện và đội xe.

BMV đã phân bổ 220 triệu Euro cho chương trình này, nhằm thúc đẩy giải quyết "bài toán con gà và quả trứng" – vấn đề nan giải giữa phát triển hạ tầng và phương tiện hydro.

Phản hồi từ ngành công nghiệp và Hội đồng Hydro Quốc gia

Bộ trưởng Giao thông Patrick Schnieder nhận định: "Sự hưởng ứng mạnh mẽ đối với chương trình cho thấy chúng tôi đã đến đúng thời điểm. Bên cạnh xe điện, ngành công nghiệp cũng đặt niềm tin vào phương tiện hydro cho xe tải hạng nặng. Sự kết hợp hỗ trợ cho cả trạm tiếp nhiên liệu và phương tiện sẽ tạo ra động lực quyết định để vượt qua vấn đề nan giải, đặt nền móng cho sự tăng trưởng nhanh chóng của đội xe tải hydro thân thiện với khí hậu."

Điều quan trọng là Hội đồng Hydro Quốc gia Đức (NWR) đã gọi đây là một "Game-Changer" (yếu tố thay đổi cuộc chơi) tiềm năng cho sự tăng trưởng thị trường trong báo cáo gần đây nhất của họ. NWR tin rằng đây là nền tảng để xây dựng mạng lưới cơ bản các trạm tiếp nhiên liệu hydro vào khoảng năm 2030. Dựa trên điều này, một đội xe tải hydro vài nghìn chiếc vào năm 2030 là khả thi.

Quy trình lựa chọn và triển khai

Các dự án sẽ được lựa chọn thông qua một quy trình cạnh tranh dựa trên các tiêu chí đã xác định trước. Các đơn ưu tiên dự kiến sẽ nhận được phê duyệt và triển khai vào nửa cuối năm 2026.

Nguồn: Bộ Giao thông Đức (BMV) – Thông cáo báo chí số 058/2026 (ngày 7 tháng 1 năm 2026)