Dragonfly V – Tương lai của máy bay không người lái hydro cất cánh
Dragonfly V – Tương lai của máy bay không người lái hydro cất cánh.
Công ty khởi nghiệp công nghệ có trụ sở tại Cape Town, FlyH2 Aerospace, đã công bố các chuyến bay đầu tiên thành công của máy bay không người lái Dragonfly V chạy bằng điện hydro, được thiết kế cho mục đích thương mại. Máy bay không người lái STOL cánh cố định, có khả năng mang tải trọng lớn, có nhiều ứng dụng tiềm năng bao gồm kiểm soát dịch hại nông nghiệp, an ninh trang trại và quản lý động vật hoang dã, cũng như các cuộc thả dù nhân đạo tầm xa.
Máy bay không người lái đã thể hiện khả năng xử lý và hiệu quả ấn tượng trong các chuyến bay đầu tiên và có thể đạt được chuyến bay chạy bằng nhiên liệu hydro lên đến 24 giờ, khiến nó trở thành một nền tảng hấp dẫn cho các nhiệm vụ kéo dài.
Việc sử dụng pin nhiên liệu làm tăng độ bền của Dragonfly V vượt xa mức có thể đạt được bằng pin, trong khi động cơ đẩy điện mang lại sự đơn giản và độ tin cậy so với động cơ đốt trong.
Mark van Wyk, giám đốc điều hành của FlyH2, cho biết:
Chúng tôi rất vui mừng được thông báo về sự thành công của các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đối với Dragonfly V.
“Chúng tôi rất vui mừng được đưa sản phẩm này ra thị trường và cung cấp cho khách hàng một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả cho nhiều yêu cầu nhiệm vụ khác nhau.”
Công ty đang tích cực huy động vốn để đưa máy bay không người lái ra thị trường, đồng thời có danh sách đơn đặt hàng ngày càng tăng và đang chấp nhận đơn đặt hàng trước để giữ chỗ trong danh sách chờ.
Dragonfly V là một UAV thế hệ tiếp theo nổi bật trong thị trường mới nổi của máy bay không người lái cấp công nghiệp lớn hơn. Khung máy bay của máy bay không người lái là mô-đun, cho phép người vận hành tùy chỉnh và chuyển đổi tải trọng để đáp ứng các yêu cầu nhiệm vụ cụ thể.
Nó có thể mang tối đa năm khoang tải trọng bên dưới cánh, khiến nó trở thành một nền tảng đa nhiệm vụ thực sự. FlyH2 cũng đang nghiên cứu một hệ thống điều khiển đẩy để cất cánh và đẩy để hạ cánh, cho phép các phi công điều khiển máy bay không người lái trong thời gian ngắn.
Onno Huyser, người đồng sáng lập FlyH2, cho biết:
Việc chúng tôi tập trung vào việc sử dụng STOL thay vì VTOL giúp giảm đáng kể chi phí, tăng độ bền và đơn giản hóa việc bảo trì…
“Chiếc máy bay này mang đến một tương lai đầy hứa hẹn cho ngành công nghiệp máy bay không người lái thương mại. Đây là một giải pháp hiệu quả về chi phí cho một loạt các ứng dụng nông thôn trên diện rộng và lý tưởng cho các hoạt động của hạm đội.”
FlyH2 cũng mong muốn được thử nghiệm thực địa với các đối tác của mình trong kỹ thuật phóng thích côn trùng vô trùng, an ninh trang trại, giám sát cháy rừng và viện trợ nhân đạo.
Thành công của FlyH2 trong quá trình phát triển và thử nghiệm Dragonfly V báo hiệu một tương lai tươi sáng cho công ty từng đoạt giải thưởng và cam kết đổi mới của công ty sẽ tiếp tục thúc đẩy thành công của công ty khi đưa Dragonfly V ra thị trường.
Công ty đã tạo ra một chiếc máy bay không người lái độc đáo, có khả năng cao và linh hoạt có giá dành cho hoạt động thương mại nhưng với những phẩm chất hấp dẫn thường không có ở loại này. Dragonfly V là một giải pháp tiết kiệm chi phí cho nhiều ứng dụng, khiến nó trở thành một triển vọng thú vị cho nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.
