Doanh số bán hàng của Tesla đã giảm mạnh trong quý trước khi sự cạnh tranh gia tăng trên toàn thế giới, doanh số bán xe điện tăng trưởng chậm lại và việc giảm giá không thu hút được nhiều người mua hơn.
Một chiếc xe thể thao đa dụng Model X 2023 chưa bán được nằm bên ngoài đại lý Tesla vào Chủ nhật, ngày 18 tháng 6 năm 2023, tại Englewood, Colo. Doanh số bán hàng của Tesla dự kiến sẽ giảm trong quý đầu tiên do nhu cầu về xe điện tiếp tục chậm lại. Tín dụng: Ảnh AP / David Zalubowski, Tập tin
Công ty Austin, Texas hôm thứ Ba cho biết họ đã giao 386.810 xe trên toàn thế giới từ tháng 1 đến tháng 3, thấp hơn gần 9% so với con số 423.000 xe bán được trong cùng quý năm ngoái. Đây là lần sụt giảm doanh số hàng quý đầu tiên trong gần 4 năm.
Doanh số bán hàng cũng giảm so với kỳ vọng giảm giá nhất của Phố Wall. Các nhà phân tích ngành ô tô được FactSet thăm dò đang tìm kiếm 457.000 chuyến giao xe từ Tesla Inc. Đó là mức thiếu hụt hơn 15%.
Công ty đổ lỗi cho sự sụt giảm này một phần là do việc tung ra phiên bản cập nhật của mẫu sedan Model 3 tại nhà máy ở Fremont, California, do nhà máy ngừng hoạt động do chuyển hướng vận chuyển ở Biển Đỏ và một cuộc tấn công đốt phá khiến nhà máy ở Đức bị mất điện.
Nhưng Nhà phân tích Jeffrey Osborne của TD Cowen đã viết trong một lưu ý cho các nhà đầu tư rằng doanh số bán hàng tháng 3 yếu hơn cho thấy các ưu đãi, bao gồm giảm giá và dùng thử miễn phí phần mềm "Tự lái hoàn toàn", "không có tác dụng do nhu cầu suy giảm."
Osborne viết, bất chấp doanh số bán hàng sụt giảm, Tesla vẫn có thể giành lại ngôi vương về doanh số bán xe điện toàn cầu từ tay BYD của Trung Quốc, nơi chỉ bán được hơn 300.000 xe điện trong quý.
Trong thư gửi các nhà đầu tư vào tháng 1, Tesla dự đoán mức tăng trưởng doanh số bán hàng “thấp hơn đáng kể” trong năm nay. Bức thư cho biết Tesla đang ở giữa hai làn sóng tăng trưởng lớn, một từ sự mở rộng toàn cầu của Model 3 và Y, và thứ hai đến từ Model 2, một loại xe mới, nhỏ hơn và rẻ hơn nhưng chưa rõ ngày phát hành.
Dan Ives, một nhà phân tích của Wedbush, người rất lạc quan về cổ phiếu Tesla, viết: “Đây là một thảm họa nghiêm trọng trong quý 1 và khó có thể giải thích được”. Ông viết trong một báo cáo gửi các nhà đầu tư rằng doanh số bán hàng sụt giảm tồi tệ hơn nhiều so với dự kiến.
Ives viết rằng quý này là một "thời điểm quan trọng" trong câu chuyện tăng trưởng của Tesla và nói thêm rằng CEO Elon Musk sẽ phải vực dậy công ty. “Nếu không, những ngày đen tối rõ ràng có thể ở phía trước và làm gián đoạn câu chuyện dài hạn của Tesla.”
Ives duy trì xếp hạng Khả quan hơn đối với cổ phiếu Tesla và cắt giảm mục tiêu giá một năm của mình từ 315 USD xuống còn 300 USD. Ives ước tính doanh số bán hàng tại Trung Quốc giảm 3% đến 4% trong giai đoạn này.
Cổ phiếu của Tesla giảm 4,9%, đóng cửa hôm thứ Ba ở mức 166,63 USD, tiếp tục đà giảm kéo dài. Các nhà đầu tư đã giảm 33% giá trị của công ty trong năm nay, bán phá giá cổ phiếu sau khi ngày càng thận trọng với câu chuyện tăng trưởng vượt bậc mà Tesla đã kể.
Ives viết: “Những lời chỉ trích trên đường phố là có cơ sở vì tăng trưởng chậm chạp và tỷ suất lợi nhuận (lợi nhuận) bị giảm, trong đó Trung Quốc là một màn trình diễn kinh dị và sự cạnh tranh ngày càng gia tăng từ mọi góc độ”.
Tesla đã giảm giá đáng kể ở Mỹ lên tới 20.000 USD cho một số mẫu xe vào năm ngoái. Vào tháng 3, hãng đã tạm thời hạ gục Model Y, mẫu xe bán chạy nhất của hãng, trị giá 1.000 USD. Việc giảm giá đó đã thu hẹp biên lợi nhuận của công ty và khiến các nhà đầu tư lo sợ.
Các nhà phân tích được FactSet thăm dò dự kiến giá bán trung bình của Model Y là 41.000 USD trong quý trước, thấp hơn 5.000 USD so với một năm trước và thấp hơn 15.000 USD so với mức đỉnh 56.000 USD vào tháng 6 năm 2022.
Doanh số bán hàng của Tesla cũng kéo cổ phiếu của các đối thủ cạnh tranh xe điện tại Mỹ giảm. Cổ phiếu của Rivian giảm 5,2%, trong khi cổ phiếu Lucid giảm 3,5% vào thứ Ba.
Số lượng giao hàng Model 3 và Y giảm 10,3% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 369.783 chiếc. Doanh số bán các mẫu xe khác của công ty, X và S cũ và Cybertruck mới, đã tăng gần 60% lên 17.027 chiếc. Tesla đã sản xuất nhiều xe hơn 10,7% so với số xe bán ra trong quý đầu tiên.
Doanh số quý đầu tiên thấp hơn dự kiến đang làm giảm kỳ vọng của các nhà phân tích về thu nhập hàng quý của Tesla trước ngày công bố dự kiến vào ngày 23 tháng 4.
Doanh số bán hàng của Tesla diễn ra trong bối cảnh thị trường xe điện đang chậm lại ở Mỹ. Doanh số bán xe điện đã tăng 47% vào năm ngoái lên mức kỷ lục 1,19 triệu chiếc khi thị phần xe điện tăng lên 7,6%. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng doanh số đã chậm lại vào cuối năm. Vào tháng 12, chúng đã tăng 34%.
Số lượng bán hàng EV được cập nhật sẽ đến vào thứ Ba sau khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô báo cáo doanh số bán hàng tại Mỹ.
Các nhà sản xuất ô tô khác cũng đã phải cắt giảm sản xuất xe điện và giảm giá để chuyển xe điện ra khỏi các đại lý. Ví dụ, Ford đã cắt giảm sản xuất xe bán tải chạy điện F-150 Lightning và giảm giá tới 8.100 USD cho chiếc SUV chạy điện Mustang Mach E để bán các mẫu xe năm 2023.
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
