DNV cắt giảm dự báo hydro sạch 45%: Tín hiệu cảnh tỉnh cho ngành công nghiệp
Annie Nguyễn | 26 tháng 8, 2026
DNV vừa công bố báo cáo làm dấy lên nhiều suy ngẫm: dự báo sản lượng hydro sạch toàn cầu đến 2050 đã bị cắt giảm tới 45% so với dự báo năm 2022.
Đáng chú ý hơn, lĩnh vực vận tải đường bộ - vốn từng được kỳ vọng là "mỏ vàng" của hydro - sẽ chỉ chiếm khoảng 1% doanh số xe thương mại toàn cầu vào năm 2060. Hydro bị đẩy vào một phân khúc hẹp: xe tải đường dài, tần suất sử dụng cao.
Trung Quốc sẽ tiêu thụ hơn một nửa lượng hydro dùng cho giao thông, trong khi châu Âu phải đến giữa thập niên 2030 mới bắt đầu tăng tốc thực sự.
Điểm đáng lưu ý: tăng trưởng nhu cầu hydro mới sẽ đến từ hàng không và vận tải biển, nhưng dưới dạng dẫn xuất (e-SAF, amoniac, methanol), không phải hydro nguyên chất. Đây là một sự chuyển hướng chiến lược rõ rệt.
Một con số ít được đề cập công khai: tại Hàn Quốc, hơn 70% địa điểm đề xuất xây trạm tiếp nhiên liệu hydro đã bị hủy bỏ do phản đối từ cộng đồng địa phương. Không phải rào cản kỹ thuật, mà là rào cản về chấp thuận xã hội.
Các chuyên gia đang hướng đến các mô hình tích hợp như dự án E-Methanol kết hợp điện mặt trời, nông nghiệp và hydro xanh để tối ưu giá trị. Điều này cho thấy công nghệ đã sẵn sàng, nhưng động lực thị trường chưa theo kịp.
Báo cáo của DNV không phủ nhận vai trò của hydro trong tương lai, nhưng đặt ra câu hỏi khó: chúng ta đang xây dựng mô hình kinh doanh dựa trên thị trường thực tế hay dựa trên kỳ vọng quá lạc quan của năm 2022?
