Điện khí hóa và hydro: Công nghệ MAHLE cho giao thông vận tải trong tương lai
- Tại IAA Transportation, MAHLE đang giới thiệu những cải tiến để nhanh chóng khử cacbon cho ngành xe thương mại
- Triển lãm xe tải chạy bằng pin nhiên liệu với các thiết bị ngoại vi chạy bằng pin nhiên liệu, hệ thống quản lý nhiệt và trục điện chịu tải nặng chứng minh năng lực hệ thống của nhóm.
- Những cải tiến thế giới tiếp theo: quạt bionic hiệu suất cao cực kỳ yên tĩnh và hệ thống làm mát bay hơi tiết kiệm nhiên liệu cho xe tải chạy bằng pin nhiên liệu và điện
- Tổng giám đốc điều hành Arnd Franz: “Chúng tôi cam kết định hình một ngành vận tải bền vững nhằm mục đích củng cố nền tảng cho tăng trưởng kinh tế.”
Bảo vệ khí hậu không thể thành công nếu không có lĩnh vực giao thông. Xét đến nền kinh tế toàn cầu đang mở rộng và dân số tăng trưởng, khối lượng vận tải đường bộ dự kiến sẽ tăng hơn 40 phần trăm vào năm 2030, so với năm 2019. Điều này sẽ biến xe thương mại thành đòn bẩy quan trọng cho khả năng di chuyển trung hòa carbon.
Arnd Franz, Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc điều hành MAHLE, phát biểu vào thứ Hai tại IAA Transportation ở Hanover
“Chúng tôi cam kết định hình một ngành vận tải bền vững nhằm mục đích củng cố nền tảng cho tăng trưởng kinh tế,”
Nhóm công nghệ phát triển các thành phần và hệ thống cho xe điện chạy bằng pin và pin nhiên liệu và đang chế tạo động cơ đốt trong phù hợp để sử dụng hydro và các nhiên liệu tái tạo khác. Tại triển lãm xe thương mại quốc tế năm nay, MAHLE lần đầu tiên giới thiệu một hệ thống hoàn chỉnh cho xe tải chạy bằng pin nhiên liệu với các thiết bị ngoại vi pin nhiên liệu, quản lý nhiệt và trục điện hạng nặng hoạt động đầy đủ chức năng. Các cải tiến sản phẩm khác bao gồm hệ thống làm mát bay hơi tiết kiệm nhiên liệu hiệu suất cao dành cho xe điện và pin nhiên liệu đòi hỏi khắt khe cũng như quạt sinh học giúp xe tải điện yên tĩnh hơn đáng kể khi tải đầy hoặc trong quá trình sạc nhanh bằng cách giảm một nửa mức áp suất âm thanh. Tất cả các xe tải điện hiện có đều chứa một lượng lớn sản phẩm MAHLE và nhóm này tham gia vào tất cả các dự án phát triển lớn cho xe chạy bằng pin nhiên liệu và động cơ hydro hiện đang được tiến hành.
Phát biểu với các nhà báo, Arnd Franz nhấn mạnh rằng quá trình điện khí hóa ngày càng tăng của ngành vận tải đã mang lại tiềm năng đáng kể cho công ty. Ông cho biết khối lượng linh kiện MAHLE trên mỗi xe cao gấp đôi đối với xe tải chạy bằng pin điện so với xe tải động cơ đốt trong thông thường và sẽ tăng gấp đôi một lần nữa đối với xe tải chạy bằng pin nhiên liệu. Ngành xe thương mại bền vững là một lĩnh vực kinh doanh quan trọng đối với MAHLE. Khách hàng của tập đoàn hiện bao gồm hơn 120 thương hiệu xe thương mại quốc tế trong các phân khúc xe chạy trên đường cao tốc và xe địa hình. Ngành xe thương mại chiếm khoảng một phần năm hoạt động kinh doanh OEM của MAHLE và thị phần đang tăng lên.
Các yếu tố như trường hợp sử dụng, khoảng cách di chuyển, tải trọng và cơ sở hạ tầng có sẵn khác nhau đáng kể ở nhiều khu vực khác nhau trên thế giới. “Chúng tôi cam kết đa dạng hóa công nghệ nhằm mục đích khử cacbon cho ngành vận tải, với nhiều yêu cầu khác nhau, càng nhanh càng tốt. MAHLE cung cấp các công nghệ cần thiết,”
Arnd Franz nói thêm.
“Sản phẩm của chúng tôi được phát triển, thử nghiệm và sẵn sàng sản xuất hàng loạt.”
Phương pháp tiếp cận có hệ thống cho xe tải chạy bằng pin nhiên liệu
Việc chuyển đổi hydro thành điện trong pin nhiên liệu đặt ra những yêu cầu kỹ thuật cao đối với xe. Tại Hanover, MAHLE đang giới thiệu phương pháp tiếp cận có hệ thống của mình đối với xe tải pin nhiên liệu với các thiết bị ngoại vi pin nhiên liệu, quản lý nhiệt và trục điện hạng nặng hoạt động đầy đủ để hình dung sự tương tác và sự phụ thuộc lẫn nhau giữa các nhóm sản phẩm riêng lẻ.
Trục điện chịu tải nặng với động cơ điện SCT và quản lý chất lỏng
MAHLE đã tích hợp đầy đủ hai động cơ điện SCT với hệ thống quản lý chất lỏng (không có ống và ống bên ngoài) vào trục điện hạng nặng. Trình diễn công nghệ này làm nổi bật năng lực hệ thống của MAHLE và mức độ trưởng thành trong sản xuất của các cải tiến của công ty này để điện khí hóa các xe thương mại hạng nặng.
Động cơ điện SCT (Superior Continuous Torque) là nhà vô địch về độ bền trong số các động cơ điện. Công suất liên tục 480 kW và hiệu suất 92 phần trăm khiến nó trở thành hệ thống truyền động điện lý tưởng cho giao thông hạng nặng trong xe tải chạy bằng pin điện và các ứng dụng pin nhiên liệu. Với trục điện, MAHLE có thể cung cấp mô-men xoắn 35.000 Nm cho các bánh xe. Do đó, một chiếc xe tải pin nhiên liệu 35 tấn có thể vượt qua đèo Brenner từ Innsbruck đến Bolzano với thời gian tiết kiệm được 3,5 phút hoặc nhanh hơn 10 phần trăm so với xe tải chạy bằng dầu diesel.
Thông tin chi tiết hơn về động cơ điện SCT:
- Có thể cung cấp năng lượng cao trong thời gian không giới hạn
- Nhỏ, nhẹ và hiệu quả chưa từng có
- Có sẵn mà không cần đất hiếm, nếu khách hàng yêu cầu
- Thích hợp cho xe ô tô, xe thương mại, máy móc xây dựng và máy kéo
- SCT có thể kết hợp với nguyên lý của động cơ điện MCT (Máy phát không tiếp xúc không nam châm)
Đổi mới thế giới: làm mát bay hơi
Một thành phần quan trọng để quản lý nhiệt là hệ thống làm mát bay hơi mới được phát triển mà MAHLE đang giới thiệu đến công chúng lần đầu tiên tại IAA Transportation. Hệ thống này sử dụng hiệu ứng làm mát của nước bốc hơi. Nước được phun vào bộ làm mát chất làm mát thông qua một lưới chắn, đảm bảo kiểm soát nhiệt độ tối ưu cho pin nhiên liệu.
Thông tin chi tiết về sản phẩm:
- Hiệu suất làm mát cao hơn tới 50 kW trong cùng một không gian lắp đặt
- Cho phép giảm công suất quạt; đối với xe tải chạy bằng pin nhiên liệu 300 kW, điều này sẽ tạo ra động cơ quạt nhỏ hơn và công suất đẩy bổ sung là 25 kW hoặc cộng thêm 8 phần trăm.
Đổi mới thế giới: quạt sinh học hiệu suất cao
Để giảm tiếng ồn của quạt lớn của xe thương mại có thể gây phiền nhiễu khi đầy tải hoặc trong quá trình sạc vào ban đêm ở khu dân cư hoặc khu vực nghỉ ngơi, MAHLE đã phát triển một chiếc quạt sinh học. Các kỹ sư đã lấy lông của một con cú, một trong những loài chim bay nhẹ nhàng nhất, làm mô hình của họ. Người ta đã chứng minh rằng lông của một con cú có tác dụng giảm tiếng ồn.
Chi tiết sản phẩm:
- Tiếng ồn của quạt gió xe tải giảm tới 4 dB(A) – giảm hơn một nửa mức áp suất âm thanh
- Cải thiện hiệu quả 10 phần trăm
- Giảm 10 phần trăm trọng lượng
- Phạm vi công suất từ 300 watt đến 35 kW
- Phạm vi ứng dụng rộng rãi, từ xe điện nhỏ đến xe thương mại đặc biệt đòi hỏi khắt khe với hệ thống truyền động bằng pin nhiên liệu và điện.
Triển lãm IAA Transportation sẽ được tổ chức tại Hanover từ ngày 17 đến ngày 22 tháng 9. Gian hàng MAHLE nằm ở Hội trường 12.
Điện khí hóa và hydro: Công nghệ MAHLE cho giao thông vận tải trong tương lai
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
