DB Schenker và Volvo Cars đã bắt tay hợp tác để vận chuyển hàng hóa đường biển bền vững hơn, vận chuyển 12.000 container tiêu chuẩn (TEU) cùng phụ tùng ô tô trên các tàu sử dụng nhiên liệu sinh học.
Chương trình bắt đầu vào tháng 6 và kết nối nhà máy sản xuất Gothenburg của Volvo Cars với các cảng Savannah, Newark và New York.
Nhiên liệu tái tạo được sử dụng cho các phương tiện vận chuyển này được chứng nhận bởi bên thứ ba độc lập và không được sản xuất để cạnh tranh với cây lương thực.
Hơn nữa, khi nhiên liệu tái tạo không có sẵn trong một lô hàng cụ thể của Volvo Cars, nó sẽ được sử dụng cho việc vận chuyển của khách hàng khác đi nơi khác và được phân bổ cho Volvo Cars thông qua một phương pháp gọi là cân bằng khối lượng. Theo công ty, phương pháp này được bên thứ ba kiểm tra thường xuyên và đảm bảo rằng mức cắt giảm tổng thể nhiên liệu hóa thạch ngang bằng với mức sử dụng thực tế trong các tàu container.
Các đối tác kỳ vọng nhiên liệu sinh học sẽ giảm lượng khí thải CO2 tới 84% trên mỗi container. Các công ty lưu ý rằng trong tổng cộng hơn một năm, điều này giúp tiết kiệm khoảng 9.000 tấn CO2 so với các tàu vận tải đường biển chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
“Chúng tôi tự hào rằng một thương hiệu được công nhận như Volvo Cars đã tham gia cùng chúng tôi tại DB Schenker trên con đường hướng tới một tương lai của ngành hậu cần sạch hơn. Lời hứa của chúng tôi là hỗ trợ khách hàng giảm lượng khí thải Phạm vi 3 đến từ hoạt động vận chuyển và phân phối. Chúng tôi sẽ chỉ thành công trong việc định hình chuỗi cung ứng bền vững nếu các chủ hàng, nhà giao nhận và hãng vận tải hợp tác chặt chẽ với nhau,” Thorsten Meincke , Thành viên Hội đồng Toàn cầu về Vận tải Hàng không & Đường biển tại DB Schenker, cho biết.
“Tại Volvo Cars, chúng tôi đang thực hiện sứ mệnh khử cacbon trong chuỗi cung ứng của mình. Quan hệ đối tác mạnh mẽ với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng đầu là rất quan trọng để tạo ra các khả năng, như sử dụng nhiên liệu tái tạo cho vận tải đường biển. Chúng tôi liên tục khám phá các cơ hội bền vững trên tất cả các khía cạnh của chuỗi cung ứng của mình và chúng tôi muốn khuyến khích các nhà sản xuất ô tô khác hành động để tăng nhu cầu vận tải đường biển hiệu quả carbon,” Javier Varela, Giám đốc điều hành và Phó Giám đốc điều hành của Volvo Cars nhận xét.
Volvo gần đây đã công bố kế hoạch chuyển sang sử dụng nhiên liệu tái tạo cho vận tải đường biển để cắt giảm lượng khí thải CO2 hóa thạch.
Công ty cho biết: “Chúng tôi sẽ sử dụng nhiên liệu tái tạo để vận chuyển nguyên liệu sản xuất bằng container đường biển nội địa đến các nhà máy sản xuất có trụ sở tại Châu Âu và Châu Mỹ, cũng như tất cả hoạt động phân phối phụ tùng thay thế được thực hiện trên toàn cầu bằng vận tải container đường biển”.
