Universal Hydrogen's Dash 8-300, một chiếc máy bay tua-bin cánh quạt được trang bị thêm động cơ chạy bằng điện được tạo ra từ pin nhiên liệu hydro, đã hoàn thành chuyến bay thứ hai vào ngày 5 tháng 6.Hành trình kéo dài 30 phút này, dài gấp đôi chuyến bay đầu tiên của nó, đã chứng kiến máy bay đạt tới độ cao 5.000 feet và tốc độ 170 hải lý/giờ (KIAS).
Ra mắt từ Hồ Moses, Washington, Dash 8-300, được đặt tên trìu mến là “Lightning McClean,” đã chứng tỏ tiến bộ đáng kể kể từ chuyến bay đầu tiên vào ngày 2 tháng 3. Trong lần mạo hiểm thứ hai này, chiếc máy bay đã leo cao hơn 1.500 feet so với chuyến bay đầu tiên.
Giám đốc công nghệ của Universal Hydrogen, Mark Cousin, cho biết công ty đang có những bước tiến trong việc cải thiện độ tin cậy và độ bền của hệ thống truyền động. Ông cũng nói rằng công ty có kế hoạch chuyển hoạt động của mình sang Mojave, California như một phần trong nỗ lực của họ để có được chứng chỉ loại bổ sung cho máy bay ATR72.
Ngay cả khi Universal Hydrogen kỷ niệm những cột mốc bay này, nó vẫn tiếp tục tập trung vào sứ mệnh chính của mình: phát triển cơ sở hạ tầng và khả năng lưu trữ được chứng nhận cho cả hydro lỏng và khí. Nỗ lực này vẫn là nền tảng cho khả năng tồn tại lâu dài của công ty và theo đuổi mục tiêu cách mạng hóa ngành hàng không bằng công nghệ hydro.
