Đan Mạch đã công bố kế hoạch nhắm vào hạm đội bóng tối vận chuyển dầu của Nga qua Biển Baltic và eo biển Đan Mạch.
Xuất khẩu bằng đường biển của Nga đi qua eo biển Đan Mạch chiếm 1,5% nguồn cung dầu toàn cầu. Tín dụng: Antonio Sempere / Getty.
Ngoại trưởng Đan Mạch Lars Løkke Rasmussen cho biết hôm nay (17/6) Đan Mạch đang lên kế hoạch nhắm vào đội tàu chở dầu khét tiếng chở dầu của Nga bị trừng phạt qua Biển Baltic và eo biển Đan Mạch.
Quốc gia Bắc Âu này đang đàm phán với các quốc gia Biển Baltic khác và các thành viên EU về cách cản trở đội tàu né lệnh trừng phạt của Nga, được cho là có khoảng 1.400 tàu, trong đó có 435 tàu chở dầu.
Eo biển Đan Mạch là một điểm chiến lược cho các tàu chở dầu đi từ Biển Baltic đến Biển Bắc.
Bản đồ eo biển Đan Mạch và khu vực xung quanh.
Khoảng 1/3 lượng dầu xuất khẩu bằng đường biển của Nga đi qua eo biển Đan Mạch. Điều này chiếm 1,5% nguồn cung dầu toàn cầu - có nghĩa là bất kỳ nỗ lực nào nhằm hạn chế nguồn cung của đội tàu bóng tối đều có thể khiến giá dầu tăng và làm giảm lượng tiền của Moscow.
“Hạm đội bóng tối là một vấn đề quốc tế cần có giải pháp quốc tế. Chúng tôi liên tục tìm kiếm các cơ hội để có thêm hành động nhắm vào nhóm bóng tối ở EU,” Rasmussen nói với Power Technology. “Điều này cũng áp dụng cho các công ty Nga và các công ty khác trực tiếp hoặc gián tiếp hỗ trợ đội tàu bóng tối nếu họ đáp ứng các điều kiện để bị trừng phạt và có thể đạt được sự đồng thuận ở EU.”
Rasmussen không nêu rõ các biện pháp chính xác mà chính quyền hải quân Đan Mạch sẽ thực hiện để chống lại hạm đội bóng tối.
Hạm đội bóng tối của Nga là gì?
Cái tên Shadow Fleet (hay Dark Fleet) xuất phát từ việc thực hành “go dark” – cố tình vô hiệu hóa hệ thống nhận dạng tự động (AIS) của tàu.
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
