Cuộc cách mạng thầm lặng: Thị trường xe buýt toàn cầu giữa điện và hydrogen

Ngày: 2 tháng 8, 2026

By Annie Nguyễn

Tăng trưởng kỷ lục trong nửa đầu 2026

Thị trường xe buýt toàn cầu mở đầu năm 2026 với mức tăng trưởng chưa từng có, được thúc đẩy bởi nhu cầu cấp thiết phải đổi mới đội xe vận tải công cộng theo hướng bền vững. Số liệu quý I và xu hướng giữa năm cho thấy quá trình chuyển đổi sinh thái đang tăng tốc, không chỉ nhờ sự củng cố của pin mà còn do sự nổi lên của hydrogen như một giải pháp thay thế bền vững.

Italy: Bùng nổ lịch sử và đột phá hydrogen

Italy đang trở thành một trong những phòng thí nghiệm tiên tiến nhất châu Âu cho việc thử nghiệm và áp dụng hydrogen quy mô lớn, đồng thời ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới trong quý I/2026. Phân khúc xe buýt đô thị thúc đẩy sự bùng nổ đăng ký mới với 1.434 xe (+28,2% so với Q1/2025), đạt đỉnh 81,9% vào tháng 5.

• Kỷ lục hydrogen (FCEV): 142 xe buýt pin nhiên liệu đăng ký trong quý I, chiếm 9,9% thị phần quốc gia, tăng trưởng theo cấp số nhân từ mức gần như bằng 0 năm trước.

• Bước nhảy vọt của BEV: Xe buýt điện 100% tăng 172,5% (466 xe), chiếm 32,5% thị trường. Kết hợp với hydrogen, 42,4% xe buýt mới tại Italy không phát thải – gần 1 trong 2 xe.

• Diesel vẫn chiếm 48,2% nhưng tăng 31% về số lượng tuyệt đối do thay thế các mẫu cũ Euro II và III.

Châu Âu: Hydrogen tăng tốc tại các thành phố và hành trình dài

Theo dữ liệu ACEA, EU ghi nhận 10.964 xe buýt trong Q1/2026 (+24,5%), xác nhận phân khúc xe buýt là động lực tăng trưởng mạnh nhất trong ngành xe thương mại.

• BEV thống trị đô thị: Đăng ký xe buýt điện tại EU tăng 36%, chiếm 21,8% thị phần. Trong phân khúc xe buýt đô thị, tỷ lệ xe không phát thải vượt 60% tại hơn 20 quốc gia châu Âu.

• Hydrogen tiến bước: Hydrogen đạt ~1,8-2% thị phần EU, nhờ vào các ứng dụng đường dài, khí hậu khắc nghiệt hoặc hành trình kéo dài, với sự hỗ trợ từ công nghệ pin nhiên liệu Toyota.

• Diesel dẫn đầu đường dài: Diesel chiếm 65,7% thị phần, tăng 24,8% ở phân khúc du lịch và đường dài. Hybrid giảm mạnh xuống còn 5,1%.

Thế giới: Thách thức hạ tầng hydrogen

Giá trị thị trường xe buýt điện toàn cầu ước tính 50-64 tỷ USD năm 2026, tăng trưởng kép 14-16%. Trung Quốc đang tiến tới bão hòa xe buýt điện đô thị, trong khi Mỹ Latinh (Chile, Brazil) tạo ra 30% tăng trưởng xe buýt điện ngoài khu vực Trung Quốc-châu Âu.

• Hydrogen và hành lang chiến lược: Xe buýt FCEV chiếm khoảng 1% thị trường toàn cầu, nhưng đầu tư tập trung tại Trung Quốc (hành lang hydrogen), California và châu Âu. Thị trường hydrogen toàn cầu đạt hơn 190 tỷ USD năm 2026, kỳ vọng giảm chi phí nhiên liệu sẽ thúc đẩy FCEV.

• Thị trường truyền thống: Diesel và động cơ truyền thống vẫn chiếm hơn 75% thị trường toàn cầu, đặc biệt tại các nền kinh tế mới nổi ở châu Phi, Nam Á và Mỹ Latinh.

So sánh công nghệ: TCO và tầm hoạt động

• Tầm hoạt động: Xe buýt FCEV đạt 350-400 km mỗi lần tiếp nhiên liệu, so với 200-250 km của xe điện, phù hợp với các tuyến ngoại ô hoặc khí hậu khắc nghiệt.

• Chi phí sở hữu (TCO): Hydrogen đắt gấp đôi xe điện, do chi phí xe, bảo trì pin nhiên liệu và nhiên liệu.

Tóm tắt thị phần Q1/2026

Nửa đầu 2026 xác nhận tương lai vận tải công cộng đang hoàn tất quá trình chuyển đổi sinh thái. Xe điện là tiêu chuẩn kinh tế cho các tuyến đô thị, trong khi hydrogen đang định vị mình là trụ cột bổ sung, sẵn sàng thống trị khi chi phí vận hành giảm nhờ mở rộng hạ tầng.