Vào ngày 30 tháng 6, Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia Tokyo thuộc Cục Phát triển Vùng Kanto đã tổ chức cuộc họp đầu tiên của "Hội đồng xúc tiến kinh doanh để phát triển cơ sở hạ tầng của Lối ra phía Tây của Ga Shinagawa trên Đường 15", được thành lập bởi ngành công nghiệp, chính phủ và hàn lâm, và công bố ý tưởng thiết kế cho việc tái phát triển Lối ra phía Tây của Ga Shinagawa. . Cùng với việc tái phát triển khu vực xung quanh, một mặt cầu rộng khoảng 2 ha và một mái che lớn sẽ được lắp đặt phía trên Quốc lộ 15 để cung cấp các chức năng đầu mối giao thông và chức năng thương mại. Trở thành “dự án độc nhất trên toàn quốc” (Phó Giám đốc Văn phòng Junichi Onodera). Với ba khái niệm "Michiue", "Square" và "Shinagawa", chúng tôi mong muốn tạo ra một không gian phía trước nhà ga mang tính biểu tượng sẽ là cửa ngõ vào Nhật Bản.
Hình ảnh của boong tàu mới được công bố (do Cục Phát triển Kanto Văn phòng Quốc lộ Tokyo cung cấp)
Ngoài các chuyên gia, ủy ban xúc tiến dự án bao gồm Chính quyền thành phố Tokyo, Phường Tokyo Minato, Cơ quan Phục hưng Đô thị, Tập đoàn Keikyu, Tokyo Metro, JR East và Hiệp hội chuẩn bị tái phát triển đô thị quận Shinagawa ga Takanawa 3-chome. Văn phòng sẽ đóng vai trò là ban thư ký.
Hình ảnh trạm bưu điện có mái che lớn (do Cục Phát triển Kanto Văn phòng Quốc lộ Tokyo cung cấp)
Khi bắt đầu cuộc họp, Takeshi Matsumoto, Giám đốc Cục Phát triển Đường bộ Kanto, cho biết: "Tôi hy vọng rằng dự án sẽ được tiến hành suôn sẻ thông qua hội nghị này."
Mặt cầu rộng khoảng 55m, dài khoảng 400m, tổng diện tích sau khi hoàn thành khoảng 2 ha. Kế hoạch là tiến hành cài đặt theo từng giai đoạn. Một ha ở phía bắc sẽ được đưa vào sử dụng vào nửa cuối những năm 2020 và mạng lưới boong bắc-nam theo hướng Ga cổng Takanawa và Ga Kita-Shinagawa sẽ được xây dựng vào nửa cuối những năm 30. Cuối cùng, boong sẽ kết nối khu vực tái phát triển của lối ra phía tây của nhà ga băng qua Quốc lộ 15 từ phía đông và phía tây của ga Shinagawa, đồng thời kết nối hữu cơ mạng lưới giao thông với khu vực xung quanh thông qua quảng trường giao thông trên boong, như theo khái niệm "Michiue". Trở thành một cơ sở lớn.
Lần đầu tiên nó được tiết lộ rằng ý tưởng thiết kế là có một mái che lớn trên boong. Dựa vào “hình vuông” mang đặc điểm của một không gian sầm uất mang tính biểu tượng. Ngoài ra, như một nét đặc trưng của "Shinagawa", chúng tôi dự định tạo ra một không gian kế thừa "lịch sử của thị trấn" bằng cách tưởng tượng quán trọ Tokaido Shinagawa cũ.
Là một nút giao thông, chúng tôi đặt mục tiêu tạo ra một bến giao thông thế hệ tiếp theo kết hợp GX (Chuyển đổi xanh) và MaaS (Dịch vụ di động).
Thiết kế chi tiết của boong 1 ha ở phía bắc, sẽ được phát triển đầu tiên, sẽ bắt đầu vào năm 2011. Đồng thời, chúng tôi sẽ bắt đầu thiết kế kiến trúc tòa nhà trong cùng năm đó. Cuộc họp xúc tiến kinh doanh được tổ chức khoảng một năm một lần để chia sẻ kết quả phối hợp với việc tái phát triển xung quanh. Ý tưởng là để thúc đẩy kinh doanh suôn sẻ.
