CPKC công bố bản cập nhật về quá trình chuyển đổi carbon thấp – Đầu máy xe lửa chạy bằng hydro
CALGARY, AB, ngày 20 tháng 2 năm 2025 /PRNewswire/ – Canadian Pacific Kansas City (TSX: CP) (NYSE: CP ) (CPKC) hôm nay đã công bố báo cáo Cột mốc khí hậu năm 2025, nêu bật các hành động mà CPKC đang thực hiện để tăng cường tính bền vững.
Keith Creel , Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành CPKC, cho biết:
Vận chuyển bằng đường sắt là cách tiết kiệm nhiên liệu nhất để vận chuyển hàng hóa trên đất liền và báo cáo Climate Mileposts của chúng tôi nêu rõ các bước chúng tôi đang thực hiện để thúc đẩy hơn nữa tiềm năng khử cacbon trong tương lai của đội tàu đầu máy CPKC,
“Chúng tôi cam kết nỗ lực cải thiện liên tục hiệu quả vận hành đầu máy xe lửa và thúc đẩy thử nghiệm đầu máy xe lửa chạy bằng hydro trong thực tế.”
CPKC đang khám phá và đầu tư vào các giải pháp và dự án công nghệ tiên tiến để giảm lượng khí thải từ hoạt động đầu máy xe lửa của chúng tôi và hỗ trợ các mục tiêu phát triển bền vững dài hạn của CPKC, bao gồm:
- Đạt được những bước tiến đáng kể với Chương trình đầu máy xe lửa chạy bằng hydro tiên phong của chúng tôi, đã nhanh chóng tiến triển từ các thử nghiệm di chuyển ban đầu đến ghi nhận hơn 6.000 dặm trong thử nghiệm dịch vụ vận chuyển hàng hóa vào cuối năm 2024.
- Tăng gấp đôi quy mô đội tàu thử nghiệm hydro của chúng tôi vào đầu năm 2025 để bao gồm thêm ba đầu máy xe lửa và một toa tàu tiếp tế; sau đó tăng thêm vào đội tàu thử nghiệm này với bốn đầu máy xe lửa nữa dự kiến vào cuối năm 2025.
- Tiến hành thành công hơn 1.100 sự kiện tiếp nhiên liệu vào năm 2024 như một phần của thử nghiệm nhiên liệu sinh học đầu máy xe lửa B20 của chúng tôi tại British Columbia. Sáng kiến này, hợp tác với ngành đường sắt rộng lớn hơn, nhằm mục đích xác thực tác động hoạt động của việc sử dụng hỗn hợp nhiên liệu sinh học tái tạo tiên tiến.
- Chuẩn bị bàn giao 100 đầu máy xe lửa diesel-điện Tier 4 vào năm 2025, dự kiến sẽ giảm thiểu ô nhiễm không khí và khí thải, đồng thời tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy.
Thông tin hướng tới tương lai
Bản tin này có chứa một số thông tin hướng tới tương lai và các tuyên bố hướng tới tương lai (gọi chung là “thông tin hướng tới tương lai”) theo nghĩa của luật chứng khoán hiện hành, bao gồm liên quan đến các ưu tiên, chính sách, hoạt động, chương trình, mục tiêu, mục đích, chiến lược và mục đích về môi trường, xã hội, quản trị và phát triển bền vững của CPKC. Bất kỳ tuyên bố nào về kỳ vọng, niềm tin, kế hoạch, mục tiêu, mục đích, dự đoán, dự báo, mục tiêu, giả định, thông tin và tuyên bố về các sự kiện, điều kiện và kết quả hoạt động hoặc hiệu suất có thể xảy ra trong tương lai đều không phải là sự kiện lịch sử và có thể mang tính hướng tới tương lai.
Thông tin hướng tới tương lai trong thông cáo báo chí này bao gồm nhưng không giới hạn ở các kế hoạch, mốc thời gian hoặc mục tiêu của ban quản lý cho các hoạt động trong tương lai, bao gồm các giai đoạn khử cacbon của đầu máy xe lửa và các mốc quan trọng dự kiến; thông tin về các hành động liên quan đến tính bền vững mà chúng tôi có kế hoạch thực hiện trong tương lai, bao gồm chiến lược khí hậu của CPKC nhằm giảm phát thải khí nhà kính, Cam kết hành động vì khí hậu của chúng tôi hoặc các cam kết liên quan đến tính bền vững khác; hiệu quả nhiên liệu của đường sắt và hoạt động của chúng tôi; các khoản đầu tư trong tương lai và tính khả dụng của các công cụ và công nghệ giảm phát thải carbon bao gồm thông qua chương trình hiện đại hóa đội tàu và nâng cấp công nghệ của chúng tôi; tác động của các khoản đầu tư vốn hiện tại và đã lên kế hoạch và khả năng hợp tác của chúng tôi với các chính phủ và bên thứ ba để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu; và các giả định cơ bản hoặc liên quan đến bất kỳ điều nào nêu trên. Thông tin hướng tới tương lai thường, nhưng không phải luôn luôn, được đưa ra thông qua việc sử dụng các từ hoặc cụm từ như "dự đoán", "mục tiêu", "nỗ lực", "tìm kiếm", "tin rằng", "có thể", "có khả năng", "có thể", "dự đoán", "tiềm năng", "nên", "sẽ", "ước tính", "kế hoạch", "cột mốc", "dự án", "tiếp tục", "đang diễn ra", "mong đợi", "có ý định" và các từ hoặc cụm từ tương tự gợi ý kết quả trong tương lai.
Thông tin hướng tới tương lai dựa trên các giả định hiện tại về doanh nghiệp và chiến lược của chúng tôi cũng như các điều kiện kinh tế, chính trị, quy định, thị trường và môi trường ảnh hưởng đến chúng. Mặc dù chúng tôi tin rằng các giả định phản ánh trong thông tin hướng tới tương lai được trình bày trong bản tin này là hợp lý tính đến ngày của bản tin này, nhưng không có gì đảm bảo rằng chúng có thể chứng minh là đúng. Người đọc không nên quá tin tưởng vào thông tin hướng tới tương lai vì nó không đảm bảo hiệu suất trong tương lai. Thông tin hướng tới tương lai liên quan đến nhiều rủi ro và sự không chắc chắn vốn có có thể khiến kết quả thực tế khác biệt đáng kể so với thông tin hướng tới tương lai. Điều này bao gồm các rủi ro như: thay đổi trong chiến lược kinh doanh, tình hình kinh tế, tín dụng và kinh doanh chung của Bắc Mỹ và toàn cầu, thay đổi về tính khả dụng và giá cả của hàng hóa và năng lượng; tác động của cạnh tranh; năng lực của ngành; sự thay đổi về nhu cầu; thay đổi về luật pháp và quy định; thiên tai hoặc các thảm họa khác, bao gồm động đất, cháy rừng, đại dịch hoặc hành vi khủng bố ảnh hưởng đến thị trường mà chúng tôi hoạt động; tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu đối với doanh nghiệp, nhà đầu tư, khách hàng, nhà cung cấp và đối tác của chúng tôi; khả năng thực hiện thành công các sáng kiến liên quan đến tính bền vững; chi phí tăng; khiếu nại và kiện tụng; tranh chấp lao động; các khoản nợ phát sinh do trật bánh và bùng phát đại dịch hoặc bệnh truyền nhiễm và các tác động do đó đến điều kiện kinh tế; và việc tích hợp thành công KCS vào Công ty trong số những thứ khác. Danh sách rủi ro nêu trên không phải là đầy đủ.
Những yếu tố này và các yếu tố khác được nêu chi tiết theo thời gian trong các báo cáo mà chúng tôi nộp cho các cơ quan quản lý chứng khoán tại Canada và Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) tại Hoa Kỳ. Người đọc nên tham khảo Mục 1A – Các yếu tố rủi ro, Mục 7 – Thảo luận và Phân tích của Ban quản lý về Tình hình tài chính và Kết quả hoạt động và Các tuyên bố hướng tới tương lai trong Báo cáo thường niên năm 2023 của chúng tôi trên Biểu mẫu 10-K và yếu tố rủi ro và thông tin hướng tới tương lai của chúng tôi trong các báo cáo hàng quý trên Biểu mẫu 10-Q được nộp trên SEDAR+ (www.sedarplus.ca) và EDGAR (www.sec.gov).
Ngoài ra, các ưu tiên, chính sách, hoạt động, chương trình, mục tiêu và mục đích về môi trường, xã hội, quản trị và phát triển bền vững (bao gồm chiến lược khí hậu của CPKC và Cam kết hành động vì khí hậu) của chúng tôi vẫn đang trong quá trình phát triển khi chúng tôi tiếp tục tinh chỉnh phân tích và phản ứng của mình đối với các rủi ro và cơ hội tiềm ẩn về khí hậu trong tương lai cũng như các rủi ro và cơ hội khác, và khi khoa học, dữ liệu và phương pháp luận làm cơ sở cho phân tích và chiến lược của chúng tôi tiếp tục phát triển theo thời gian. Hơn nữa, khi chúng tôi tiếp tục tích hợp các hoạt động của KCS vào hoạt động của mình, chúng tôi đang tiến hành thu thập thêm dữ liệu và có ý định đánh giá thêm các chiến lược và sáng kiến về khí hậu và các sáng kiến và sáng kiến về môi trường, xã hội, quản trị và phát triển bền vững khác cho công ty hợp nhất, và có thể thực hiện các thay đổi đối với các chiến lược và sáng kiến hiện tại của chúng tôi do đó.
Vì những lý do này, trong các tiết lộ trong tương lai, chúng tôi có thể bao gồm thông tin khác với thông tin có trong bản tin này. Trừ khi có chỉ định khác hoặc ngữ cảnh yêu cầu khác, thông tin hướng tới tương lai trong bản tin này chỉ có giá trị tại thời điểm hiện tại. Chúng tôi không có nghĩa vụ cập nhật hoặc sửa đổi bất kỳ thông tin nào trong bản tin này, bao gồm bất kỳ thông tin hướng tới tương lai nào, trừ khi chúng tôi được yêu cầu theo luật hiện hành.
CPKC công bố bản cập nhật về quá trình chuyển đổi carbon thấp – Đầu máy xe lửa chạy bằng hydro
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
