Công ty taxi bay điện Archer lên kế hoạch xây dựng nhà máy Georgia trị giá 118 triệu đô la
bởi Jeff Amy
Một công ty California đang tìm cách chế tạo máy bay điện loại nhỏ cho biết họ sẽ đầu tư 118 triệu đô la để xây dựng một nhà máy gần Atlanta, cuối cùng thuê tới 1.000 người.
Archer Aviation, có trụ sở tại Santa Clara, California, cho biết hôm thứ Hai rằng họ sẽ tìm cách chế tạo máy bay của mình liền kề một sân bay ở Covington, Georgia.
Archer là một trong nhiều công ty đang cố gắng chế tạo taxi bay điện. Kế hoạch của Archer bao gồm một tàu cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng pin với sáu cánh quạt, chứa bốn hành khách và một phi công. Các cánh quạt sẽ xoay cho phép máy bay cất cánh và hạ cánh như trực thăng và bay như máy bay.
Ý tưởng là những chiếc máy bay như vậy có thể được sử dụng cho các chuyến bay ngắn, đặc biệt là ở các khu vực thành thị. United Airlines tuần trước cho biết họ sẽ bay thủ công từ trung tâm thành phố Manhattan đến trung tâm của United tại Sân bay Quốc tế Newark Liberty ở New Jersey, cắt giảm chuyến đi có thể mất một giờ bằng ô tô trong giao thông tắc nghẽn xuống còn 10 phút.
United trước đó đã đặt cọc 10 triệu USD để mua 100 máy bay từ Archer với giá 1 tỷ USD. United sau đó đã đặt cọc 15 triệu đô la cho 200 máy bay từ một công ty khác.
Sau khi chế tạo một nguyên mẫu nặng 3.330 pound (1.510 kg), công ty có kế hoạch công bố một mẫu sản xuất có tên là "Midnight" vào thứ Tư, nhằm mục đích đưa nó vào hoạt động vào năm 2025. Không quân Hoa Kỳ cũng đang đánh giá khả năng sử dụng máy bay của công ty. Archer đã nói.
Archer vẫn đang tìm kiếm chứng nhận của Cục Hàng không Liên bang, nhưng cho biết họ có thể nhận được chứng chỉ này vào năm 2024. Công ty cho biết họ muốn sản xuất 650 máy bay mỗi năm tại địa điểm Georgia, có thể tăng quy mô lên 2.300 chiếc mỗi năm. Công ty ô tô Stellantis, chủ sở hữu của Dodge, Chrysler, Jeep và Ram, đang hỗ trợ sản xuất và kỹ thuật.
Archer cho biết họ hy vọng sẽ nhận được gói khuyến khích trị giá khoảng 40 triệu đô la từ Georgia và chính quyền địa phương, bao gồm việc tặng 96 mẫu Anh (39 ha) đất tại Sân bay Thành phố Covington, một khoản trợ cấp tiền mặt từ tiểu bang và các ưu đãi thuế khác. Những điều đó thường bao gồm giảm thuế bất động sản cũng như tín dụng thuế việc làm có thể trị giá 15 triệu đô la cho Archer trong 5 năm, miễn là nhân viên kiếm được ít nhất 31.300 đô la.
Các quan chức tiểu bang và địa phương đã không trả lời ngay các câu hỏi vào thứ Hai, bao gồm cả quyết định khuyến khích một công ty khởi nghiệp trong một ngành chưa được chứng minh.
Công ty cho biết họ đã chọn địa điểm Georgia vì những người lao động sẵn có tại địa phương, khả năng thực hiện các chuyến bay thử nghiệm, chi phí xây dựng phải chăng và kết nối đường cao tốc, đường sắt và đường hàng không tốt.
"Công nghệ eVTOL của chúng tôi có thể thay đổi cách sống và đi lại của các cộng đồng thành thị và nông thôn, đồng thời nhà máy này có thể tạo ra các con đường dẫn đến các lò sản xuất có tay nghề cao và các nấc thang cơ hội kinh tế và xã hội khác", Giám đốc điều hành của Archer, Adam Goldstein, cho biết trong một tuyên bố, sử dụng từ viết tắt của điện dọc. Cất cánh và hạ cánh.
Archer cho biết họ dự kiến sẽ vay tiền từ Synovus Financial Corp. có trụ sở tại Georgia để xây dựng nhà máy, dự kiến sẽ bắt đầu và kết thúc vào năm 2024. Công ty đã niêm yết cổ phiếu vào năm ngoái, huy động được khoảng 850 triệu USD. Nó đã lỗ 91 triệu đô la trong quý kết thúc vào ngày 30 tháng 9, báo cáo 600 triệu đô la tiền mặt trong tay.
Các quan chức phát triển kinh tế Georgia đã tập trung vào việc tuyển dụng các công ty ô tô điện, đưa các nhà máy lớn từ Rivian Automotive và Hyundai Motor Group vào năm ngoái. Công ty khởi nghiệp Freyr của Na Uy đã công bố một nhà máy trị giá 2,6 tỷ đô la ở Georgia vào thứ Sáu, tham gia vào một nhà máy pin điện đã được xây dựng thuộc sở hữu của công ty SK Innovation của Hàn Quốc.
Ủy viên Phát triển Kinh tế Georgia Pat Wilson cho biết các nhà tuyển dụng kinh tế tập trung vào hàng không vũ trụ đã làm việc với Archer, nói rằng "công nghệ và đổi mới tiếp tục thúc đẩy sự thay đổi trong các ngành chiến lược."
