Công ty khởi nghiệp do Amazon tài trợ giải quyết vấn đề lưu trữ như chìa khóa trong vận tải hydro

Công ty khởi nghiệp do Amazon tài trợ giải quyết vấn đề lưu trữ như chìa khóa trong vận tải hydro

    HOUSTON - Sự đồng thuận trong hệ sinh thái vận tải hydro - có quá sớm để gọi nó là một ngành không? - có thể khó đến.

    Khi nói về xe tải chạy bằng nhiên liệu hydro, một niềm tin phổ biến là những thách thức về cơ sở hạ tầng vẫn còn rất lớn để cho phép nó trở thành một loại nhiên liệu đáng tin cậy và sẵn có rộng rãi cho xe tải hạng nặng. 

    Nhưng có nhiều câu hỏi trước tiên cần được trả lời về cách thức hoạt động của hydro trong xe tải. Nó sẽ được cung cấp nhiên liệu dưới dạng khí hay chất lỏng? Nó sẽ đi vào một động cơ đốt trong hydro? Hay nó sẽ được bơm vào pin nhiên liệu, nơi sẽ chuyển đổi nó thành điện năng cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động dựa trên điện? Hay các giải pháp sẽ có nhiều?

    Con đường phức tạp phía trước đang thúc đẩy một số công ty khởi nghiệp, nhiều công ty trong số đó đã tìm được vai trò vào tuần trước tại CERAWeek của S&P Global. Người ta hay đùa rằng cuộc họp nên được gọi là “tuần lễ hydro” thay vì CERAWeek.

    Một trong những công ty đã sử dụng CERAWeek để trình bày các sản phẩm và lý thuyết về hướng đi của thị trường là Verne, một công ty khởi nghiệp thậm chí chưa được 2 năm tuổi và được tài trợ bởi các công ty bao gồm Quỹ cam kết khí hậu của Amazon và Năng lượng đột phá của Bill Gates. Ted McKlveen, Giám đốc điều hành của Verne, đã phát biểu trong một hội thảo tập trung vào thách thức của việc một chiếc xe tải đạt được quãng đường đi được như một giàn khoan động cơ diesel chạy bằng hydro trong khi vẫn giữ được mức chi phí hydro thấp. 

    Verne tập trung vào cách hydro được lưu trữ trên xe tải.

    Chia sẻ:

    Zalo
    Hotline