Hệ thống giao thông không người lái là lĩnh vực của công ty SEW-Eurodrive có trụ sở tại Bruchsal. Tại Hội chợ Hanover, công ty có trụ sở tại Baden sẽ trình bày các khái niệm mới về giao thông bền vững.
Tại hội chợ thương mại, SEW-Eurodrive đang đưa vào hoạt động nguyên mẫu của một hệ thống di động có thể chạy bằng pin hoặc pin nhiên liệu hydro nếu cần. Ảnh: SEW Eurodrive
Công ty SEW-Eurodrive có trụ sở tại Bruchsal đã trình bày các khái niệm mới về hydro và pin nhiên liệu tại Hội chợ Hanover. Bộ trưởng Giao thông Liên bang Volker Wissing (FDP) cũng đã xem xét các nghiên cứu mới về các chủ đề này tại gian hàng Bruchsal vào thứ Hai.
Theo công ty, công nghệ này được sử dụng trong các hệ thống giao thông không người lái. Theo SEW, điểm đặc biệt là các phương tiện tự lái có thể chuyển nguồn cung cấp năng lượng từ pin sang hoạt động bằng pin nhiên liệu hoàn toàn tự động trong quá trình đang diễn ra - và ngược lại.
Theo cách này, các tế bào nhiên liệu có mật độ năng lượng cao luôn được sử dụng khi một ứng dụng cần nhiều năng lượng hơn - ví dụ như khi phải di chuyển một quãng đường dài hơn ở giữa. Trong các hệ thống giao thông không người lái, pin nhiên liệu sử dụng metanol được sản xuất phù hợp với khí hậu làm nguyên liệu ban đầu. Hydrogen được sản xuất từ nó cho quá trình đốt cháy tiếp theo.
Pin nhiên liệu để cung cấp năng lượng thân thiện với khí hậu
Khi công ty tuyên bố thêm, nó có thể dựa vào tính bền vững theo hai cách. Một mặt, pin hoặc pin nhiên liệu đảm bảo cung cấp năng lượng thân thiện với khí hậu. Mặt khác, một công nghệ có tên Movitrans từ hệ thống mô-đun SEW-Eurodrive được sử dụng. Với cả hai mô-đun, năng lượng được truyền mà không cần tiếp xúc với bộ lưu trữ năng lượng của hệ thống giao thông. Đối với bộ lưu trữ này, công ty sử dụng các tụ điện hai lớp đặc biệt mạnh mẽ có thể sạc và xả bao nhiêu lần tùy thích.
Sau nghiên cứu ý tưởng, các nhà nghiên cứu từ SEW-Eurodrive đã lên kế hoạch cho bước tiếp theo: Ngoài metanol xanh, việc sử dụng trực tiếp hydro làm nguyên liệu thô để cung cấp năng lượng bền vững sẽ được thử nghiệm trong tương lai.
