Công nghệ HPDI đưa động cơ đốt trong hydrogen vào thực tế: Volvo Trucks thử nghiệm xe tải chạy hydrogen trên đường

Ngày 5 tháng 4, 2026 – Biên tập: Annie Nguyễn

Một bước tiến mới trong quá trình khử carbon vận tải hạng nặng đang được ghi nhận khi Volvo Trucks đưa xe tải chạy bằng hydrogen vào thử nghiệm trên đường thực, sử dụng công nghệ hệ thống nhiên liệu HPDI do Cespira phát triển.

Khác với các thử nghiệm trong môi trường kiểm soát, các phương tiện này đang vận hành trong điều kiện thực tế, cho thấy khả năng ứng dụng thương mại của hydrogen trong vận tải đường dài đang tiến gần hơn.

Công nghệ HPDI (High Pressure Direct Injection) cho phép động cơ đốt trong sử dụng hydrogen đạt hiệu suất và công suất tương đương diesel, đồng thời giảm gần như toàn bộ lượng phát thải CO₂ so với nhiên liệu truyền thống.

Một trong những lợi thế lớn của giải pháp này là khả năng tận dụng nền tảng động cơ hiện hữu. Theo các nhà phát triển, xe tải sử dụng hệ thống HPDI có thể vận hành tương tự như xe diesel, giúp giảm đáng kể rào cản chuyển đổi đối với các doanh nghiệp vận tải.

Trước đó, nền tảng HPDI đã được triển khai trên hơn 10.000 xe tải chạy LNG trên toàn cầu. Việc mở rộng công nghệ này sang hydrogen được xem là bước tiếp theo nhằm tận dụng độ tin cậy đã được kiểm chứng.

Các chuyên gia nhận định rằng động cơ đốt trong chạy hydrogen có thể đóng vai trò quan trọng trong phân khúc vận tải đường dài, đặc biệt tại những khu vực chưa có hạ tầng sạc điện đầy đủ. Đây được xem là giải pháp bổ sung cho xe điện pin và xe pin nhiên liệu trong hệ sinh thái đa công nghệ.

Volvo Trucks dự kiến sẽ thương mại hóa dòng xe này trước năm 2030, đánh dấu bước chuyển từ thử nghiệm sang triển khai thực tế.

Sự phát triển này cho thấy quá trình chuyển dịch năng lượng không chỉ dựa vào công nghệ hoàn toàn mới, mà còn bao gồm việc cải tiến các nền tảng hiện có để giảm phát thải một cách hiệu quả và khả thi hơn.