Tokyo - ClassNK vừa được cấp phê duyệt nguyên tắc (AiP) cho hệ thống cung cấp nhiên liệu amoniac và hệ thống giảm khí amoniac do Công ty TNHH đóng tàu Mitsubishi phát triển.
Amoniac dự kiến sẽ được sử dụng làm nhiên liệu tàu để khử cacbon vì nó không thải ra CO2 khi đốt cháy. Trong khi đó, các biện pháp an toàn đầy đủ là bắt buộc vì người ta đã chỉ ra rằng amoniac độc hại đối với con người và ăn mòn vật liệu. ClassNK đã tham gia vào các dự án nhằm đánh giá an toàn cho các tàu không phát thải sử dụng nhiên liệu amoniac và đã ban hành "Hướng dẫn cho tàu sử dụng nhiên liệu thay thế" như một tiêu chuẩn cần thiết để giảm thiểu rủi ro liên quan đến tàu sử dụng nhiên liệu amoniac cho tàu. , phi hành đoàn và môi trường bằng cách quy định các yêu cầu về lắp đặt, điều khiển và thiết bị an toàn.
ClassNK đã tiến hành đánh giá thiết kế khái niệm của các hệ thống do Mitsubishi Shipbuilding phát triển cho động cơ lớn chạy bằng nhiên liệu amoniac hai thì tốc độ thấp của WinGD dựa trên Phần C của "Hướng dẫn cho tàu sử dụng nhiên liệu thay thế". Sau khi xác nhận rằng họ tuân thủ các yêu cầu quy định, ClassNK đã ban hành AiP.
ClassNK sẽ tích cực tiếp tục tham gia vào các sáng kiến tiên tiến hướng tới quá trình khử cacbon và cũng hỗ trợ quá trình khử cacbon của toàn ngành bằng cách kết hợp kiến thức thu được thông qua cộng tác với những đơn vị đi đầu vào các quy tắc và hướng dẫn.
Lễ bàn giao AiP tại Sea Japan 2024
Từ phải sang:
Ông Dominik Schneiter, Giám đốc điều hành, WinGD
Ông Shin Ueda, Chủ tịch & Giám đốc điều hành, Mitsubishi Shipbuilding
Ông Masaki Matsunaga, Phó Chủ tịch điều hành/Giám đốc Bộ phận Phê duyệt Kế hoạch và Giải pháp Kỹ thuật,
Phê duyệt Nguyên tắc ClassNK (AiP):
Tại buổi họp giai đoạn thiết kế ban đầu hoặc trước khi quyết định tàu mục tiêu cụ thể sẽ triển khai, thiết kế sẽ được kiểm tra dựa trên các quy định hiện hành như công ước quốc tế và quy tắc phân loại tàu, và Phê duyệt nguyên tắc (AiP) được cấp làm bằng chứng về sự phù hợp với các yêu cầu . Nó cũng ngăn chặn việc làm lại các khía cạnh quy định trong quá trình hậu kỳ, rút ngắn thời gian kiểm tra tại thời điểm đăng ký lớp và có thể được sử dụng làm cơ sở kỹ thuật để khiếu nại bên ngoài về trạng thái thiết kế. Để biết thêm thông tin truy cập trang web của chúng tôi.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
