ClassNK cấp AiP ‘đầu tiên trên thế giới’ cho tàu chở dầu sử dụng hydro hóa lỏng làm nhiên liệu
Hiệp hội đăng kiểm Nhật Bản ClassNK đã trao phê duyệt về nguyên tắc (AiP) cho ý tưởng thiết kế tàu chở dầu tương thích với động cơ chạy bằng nhiên liệu hydro với hệ thống động cơ điện.
Nguồn ảnh của ClassNK
Thiết kế này được phát triển bởi Uyeno Transtech, Yanmar Power Technology và Mitsui E&S Shipbuilding như một phần của dự án “Phát triển tàu chở dầu nội địa sử dụng nhiên liệu hydro quy mô lớn và trình diễn tàu không phát thải” của Quỹ Nippon.
Theo ClassNK, đây là chứng nhận AiP đầu tiên trên thế giới dành cho thiết kế tàu chở dầu sử dụng hydro hóa lỏng làm nhiên liệu.
Trước khi đưa ra phê duyệt, ClassNK đã tiến hành đánh giá ý tưởng thiết kế dựa trên “Quy tắc và Hướng dẫn khảo sát và đóng tàu thép” kết hợp với Bộ luật IGF, Phần D của “Hướng dẫn cho tàu sử dụng nhiên liệu thay thế; Hướng dẫn cho tàu sử dụng hydro làm nhiên liệu (Phiên bản 3.0.0)” và “Hướng dẫn cho hệ thống năng lượng pin nhiên liệu trên tàu (Ấn bản thứ hai)”.
Đây cũng là AiP đầu tiên được ClassNK trao tặng thông qua đánh giá dựa trên Phần D của “Hướng dẫn cho tàu sử dụng nhiên liệu thay thế”, phát hành vào tháng 5 năm 2024.
