Chuyến đi đường dài bằng xe hydro Hyundai Nexo: Hành trình 6 ngày từ Hà Lan đến Ba Lan và Cộng hòa Séc, trải nghiệm thực tế về hiệu suất và hạ tầng tiếp nhiên liệu
Ngày 10 tháng 8 năm 2026 | Annie Nguyễn
Một chuyến đi đường dài bằng xe Hyundai Nexo (FCEV) từ Hà Lan đến Gdansk, Ba Lan và sau đó vòng qua Cộng hòa Séc đã cung cấp những trải nghiệm thực tế về hiệu suất và hạ tầng hydro. Hành trình kéo dài 6 ngày, với tổng quãng đường hơn 2.000 km, cho thấy tiềm năng và những thách thức của việc sử dụng xe hydro trong thực tế.
Trong 4 ngày đầu tiên, mọi trạm tiếp nhiên liệu đều hoạt động tốt, vượt ngoài mong đợi. Điểm đặc biệt là một trạm hydro mới tại Gdansk, đang trong giai đoạn kiểm định, đã hoạt động hoàn hảo và có thể bơm với độ chính xác đến ba chữ số thập phân (0,652 kg). Tại Poznan, việc tiếp nhiên liệu diễn ra suôn sẻ nhưng chỉ đạt 86%, được cho là do nhiệt độ cao (29,9°C).
Mức tiêu thụ hydro trung bình của xe trong toàn bộ hành trình là khoảng 1,0 kg/100 km, một con số ấn tượng. Ở đoạn đường có nhiều đồi dốc, mức tiêu thụ thậm chí xuống tới 0,6 kg/100 km. Xe vận hành ở tốc độ cao (120-140 km/h) tiêu thụ nhiều hơn, nhưng ở tốc độ 100 km/h, hiệu suất rất tốt. Sự khác biệt giữa Nexo II và Nexo I là rõ rệt ở tốc độ cao, với Nexo II tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Tuy nhiên, hành trình cũng cho thấy thách thức về hạ tầng: tại Dresden, xe gần hết nhiên liệu và trạm hydro gần nhất bị đóng cửa vì bảo trì, khiến người lái phải tìm trạm thay thế cách đó 125 km. May mắn, xe vẫn đủ phạm vi để đến Leipzig. Trạm ở Leipzig hoạt động tốt và nạp đầy pin đến 93%, cho phép tiếp tục hành trình thẳng về Deventer hơn 500 km với một lần nạp.
