Nhu cầu xi măng trong nước tiếp tục trầm lắng. Sản lượng dự kiến đạt 35 triệu tấn trong năm tài chính 2024, tăng 0,6% so với năm trước, nhưng quý đầu tiên (tháng 4 đến tháng 6) của năm tài chính 2024 thấp hơn dự kiến. Với môi trường khắc nghiệt, với tư cách là người đứng đầu hiệp hội, tôi sẽ tăng cường kêu gọi chính phủ và các cơ quan chức năng khác để tăng nhu cầu. Ứng phó với vấn đề trung hòa carbon (CN) cũng là một vấn đề cấp bách. Chúng tôi sẽ tập trung nỗ lực vào các lĩnh vực cần được giải quyết với tư cách là một ngành và những lĩnh vực mà các công ty riêng lẻ khó có thể giải quyết một mình. Để đảm bảo nguồn nhân lực, chúng tôi cũng sẽ tăng cường phổ biến thông tin bằng SNS, v.v.
Ông Hironori Morohashi
--Mong muốn của bạn khi được bổ nhiệm là gì?
"Ngành xi măng đang ở trong môi trường khó khăn. Chúng tôi sẽ hợp tác với các công ty thành viên và cố gắng hết sức để giải quyết các vấn đề với tư cách là toàn ngành. Thách thức lớn là phục hồi nhu cầu tiếp tục giảm và hiện thực hóa CN. Có một số lĩnh vực mà là những vấn đề khó giải quyết đối với một công ty, chẳng hạn như lưu trữ trong tương lai. Chúng tôi muốn giải quyết những lĩnh vực này như một ngành.''
--Tình trạng hiện tại của ngành là gì?
``Các quy định về làm thêm giờ trong ngành xây dựng đang gây ra sự chậm trễ trong việc khởi công và kéo dài công việc xây dựng. Ngoài ra còn có các báo cáo về sự sụt giảm nhu cầu đầu tư vốn do giá vật liệu tăng và bản thân quá trình xây dựng bị cắt giảm. Nhu cầu xi măng ngày càng giảm. Mặc dù ngân sách hàng năm cho các công trình công cộng không thay đổi nhưng số lượng dự án đã giảm do chi phí nhân công và vật liệu tăng
Lượng xi măng được xử lý giảm xuống còn 23 triệu tấn trong năm tài chính vừa qua. cần thiết không chỉ để duy trì ngành công nghiệp xi măng mà còn để xử lý chất thải. Chúng tôi sẽ ủng hộ mạnh mẽ với tư cách là một ngành công nghiệp
``Các công trình công cộng phải được thực hiện kỹ lưỡng hơn. Tôi nghĩ trận động đất ở Bán đảo Noto xảy ra vào tháng 1 một lần nữa cho thấy sự mong manh của cơ sở hạ tầng Nhật Bản. Những cây cầu và đường hầm được xây dựng trong thời kỳ kinh tế tăng trưởng cao, v.v. Xây dựng liên quan đến quốc phòng cũng rất quan trọng .Tăng cường các công trình công cộng ở khu vực nông thôn là điều cần thiết để bảo vệ tính mạng và tài sản. ``Tôi muốn thấy
nhiều đường lát bê tông hơn. Nó có thể phản xạ nhiệt và hấp thụ CO2. Mặc dù cần đầu tư ban đầu nhưng nó thực sự sẽ rẻ hơn trong thời gian dài. về thời gian. Với tư cách là một hiệp hội, Chúng tôi đang thúc đẩy việc trải rộng mặt đường bê tông trong kế hoạch 3 năm. Vào năm cuối cùng là 2024, ban lãnh đạo cấp cao sẽ thực hiện các hoạt động PR. Chúng tôi cũng muốn tăng nhu cầu về vật liệu cải tạo mặt bằng.'
-- Về vấn đề đảm bảo nguồn nhân lực.
"Cho đến nay, chúng tôi đã phổ biến thông tin qua nhiều phương tiện truyền thông và tổ chức các chuyến tham quan nhà máy. Trong tương lai, chúng tôi cũng sẽ sử dụng SNS để quảng bá đến thế hệ trẻ. Chúng tôi cũng sẽ truyền bá nhận thức về sự đóng góp của ngành này trong việc xử lý chất thải. Tôi muốn làm điều đó."
(Bổ nhiệm ngày 23/5)
(Hilotsune Morohashi) Tốt nghiệp Khoa Luật và Kinh tế, Khoa Nhân văn, Đại học Chiba năm 1982 và gia nhập Xi măng Sumitomo (nay là Xi măng Sumitomo Osaka). Trở thành Giám đốc Điều hành và Giám đốc Chi nhánh Osaka vào năm 2013, Giám đốc Chi nhánh Tokyo vào năm 2016, Giám đốc Điều hành và Giám đốc Chi nhánh Tokyo vào năm 2017, Giám đốc và Giám đốc Điều hành Chi nhánh Tokyo vào năm 2019 và Chủ tịch vào năm 2021. Ông giữ chức phó chủ tịch Hiệp hội Xi măng từ năm 2021. Sở thích của tôi là xem các trận đấu bóng chày. Tôi cũng thích đi bộ. Sinh ra ở tỉnh Niigata, 64 tuổi.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
