Chris Ortiz từ công ty giao nhận hàng hóa CoolerU GmbH có trụ sở tại Bremen: "Chúng tôi thấy tiềm năng đáng kể của hydro so với xe tải điện"
Là một phần của quá trình tái cơ cấu toàn diện, CoolerU Logistics GmbH gần đây đã thông báo rằng NWU Nordwest Unternehmensbeteiligungsgesellschaft der Sparkasse Bremen mbH đã trở thành cổ đông (FreshPlaza đưa tin). Theo nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành Chris Ortiz, điều này đã định hướng cho tương lai ổn định trong lĩnh vực hậu cần thực phẩm và tạo nền tảng vững chắc cho công ty. "Hoạt động kinh doanh của chúng tôi chủ yếu bao gồm giao nhận hàng hóa và vận chuyển hàng lẻ. Vận chuyển trái cây và rau quả chiếm khoảng một phần ba tổng doanh thu của chúng tôi. Khách hàng của chúng tôi bao gồm các thương nhân trái cây tại chợ bán buôn địa phương ở Bremen và vùng Rhine-Ruhr".
Hiện tại đang là mùa cao điểm của dâu tây - "một sản phẩm theo mùa cổ điển", công ty giao nhận hàng hóa cho biết. "Tuy nhiên, trước thềm Giáng sinh, trái cây họ cam quýt chiếm ưu thế về khối lượng vận chuyển của chúng tôi - khối lượng lớn đáng kinh ngạc được vận chuyển qua xe tải của chúng tôi". Nhưng không chỉ có hàng hóa theo mùa lăn bánh qua mạng lưới: "Các sản phẩm như chuối, rau diếp và thảo mộc nằm trong số những mặt hàng bán chạy nhất. Nhu cầu cao và ổn định quanh năm. Chúng tôi có vị trí lý tưởng trong khu vực này – trong số những lý do khác, chúng tôi có mối quan hệ với một số cơ sở chế biến và sản xuất thảo mộc".
CoolerU Logistics GmbH cũng được chứng nhận IFS.
Mở rộng đội xe
Việc thiếu tài xế cũng là một vấn đề thực sự đối với nhiều người trong ngành hậu cần, nhưng ở đây, công ty có thể tự tin đi ngược lại xu hướng. "Chúng tôi có đội ngũ nhân viên rất tốt và thường xuyên nhận được đơn đăng ký từ các tài xế quan tâm – từ Đức, Đông Âu và Mỹ Latinh", Ortiz cho biết. Công ty năng động này hiện đang tuyển dụng khoảng 65 người. Đội xe bao gồm 27 xe kéo lạnh hiện đại và tiếp tục tăng: mười xe nữa sẽ được bổ sung trong những tháng tới. "Với độ tuổi trung bình từ 35 đến 40, nhân viên của chúng tôi có sức khỏe tuyệt vời. Bây giờ, vấn đề là tiếp tục mở rộng lực lượng lao động và đội xe của chúng tôi cùng nhau".
Chris và Vanessa Ortiz cùng các cổ đông mới của NWU
Áp lực chi phí và hệ thống truyền động thay thế
Phí cầu đường tăng, phụ phí CO₂ và áp lực chi phí ngày càng tăng là những vấn đề đang gây ra sự hỗn loạn trong toàn ngành. Ban quản lý của công ty vận tải lạnh có trụ sở tại Bremen cũng đang phải đối mặt với những thách thức trong lĩnh vực này, nhưng tin rằng họ đang ở vị thế tốt. "Chúng tôi đang giải quyết những thách thức này bằng cách lập kế hoạch hướng tới tương lai và tập trung nhất quán vào hiệu quả - đặc biệt là khi nói đến việc tránh những kilomet trống không cần thiết", Ortiz nhấn mạnh. Đồng thời, công ty đang theo đuổi các hệ thống truyền động bền vững với sự quan tâm lớn. Mặc dù LNG hiện không phải là lựa chọn cho công ty giao nhận hàng hóa, một phần là do rủi ro về chi phí đã trở nên rõ ràng trong đại dịch do vi-rút corona, nhưng kinh nghiệm ban đầu hiện đang được tích lũy với xe tải điện. Thậm chí còn có sự quan tâm lớn hơn đối với hydro như hệ thống truyền động của tương lai: "Chúng tôi thấy tiềm năng đáng kể ở đây, đặc biệt là khi so sánh với các giải pháp hoàn toàn bằng điện". Đội xe hiện đã là công nghệ tiên tiến. Ngoài ra, đội xe sẽ được mở rộng để bao gồm các tàu siêu tốc để giảm thêm lượng khí thải CO₂, công ty kết luận.
