Chính phủ Hà Lan đã phân bổ 125 triệu euro để thúc đẩy việc sử dụng xe tải và xe tải chạy bằng hydro trong nước. Chương trình trợ cấp sẽ kéo dài từ năm 2024 đến năm 2028 và dự kiến sẽ dẫn đến việc xây dựng 40 trạm nạp hydro mới và mua tới vài nghìn phương tiện chạy bằng hydro.
Ghi công của ảnh @ Ảnh nhằm mục đích minh họa - ghi công @ HenkvD, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
Chương trình tài trợ này được thiết kế để giải quyết vấn đề con gà và quả trứng về cơ sở hạ tầng và phương tiện tiếp nhiên liệu hydro. Các doanh nhân sẽ có thể nộp đơn xin tài trợ để xây dựng trạm tiếp nhiên liệu hydro và mua đủ HGV hoặc LGV để trạm tiếp nhiên liệu có lãi ngay từ đầu.
Khoản tài trợ sẽ được trao cho cả nhà ga và phương tiện.
Đối với mỗi trạm tiếp nhiên liệu hydro, các doanh nhân có thể nhận được khoản trợ cấp 40% chi phí xây dựng trạm tiếp nhiên liệu. Đối với mỗi chiếc xe, con số này tương đương 80% mức chênh lệch giá so với phiên bản động cơ diesel.
Các trạm đổ xăng phải có khả năng tiếp nhiên liệu cho cả xe tải và ô tô và công chúng phải tiếp cận được.
Chính phủ Hà Lan đang đặt mục tiêu tạo ra một mạng lưới các trạm nạp hydro trên toàn quốc. Đây không chỉ là điều chính phủ mong muốn mà còn phù hợp với các mục tiêu của châu Âu. EU yêu cầu phải có các trạm nạp hydro dọc theo tất cả các đường cao tốc chính của châu Âu vào năm 2030. Đối với Hà Lan, phải có ít nhất 30 trạm, trải rộng trên toàn quốc. EU đặt ra các yêu cầu đối với các trạm này, ví dụ như về quy mô, công suất và khả năng tiếp cận.
Hiện có 17 trạm tiếp nhiên liệu hydro ở Hà Lan, 4 trong số đó đáp ứng các yêu cầu của Châu Âu vào năm 2030. Dự kiến các nhà sản xuất xe tải và xe tải nhỏ sẽ ngày càng phụ thuộc vào hydro trong những năm tới. Tuy nhiên, theo chính phủ Hà Lan, thị trường vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, chỉ có một số ít xe tải và xe tải chạy bằng hydro hiện đang lưu hành trên đường ở Hà Lan.
Xe chở khách chạy bằng hydro đã xuất hiện được một thời gian, với khoảng sáu trăm chiếc đang lưu thông trên đường.
Bộ trưởng Ngoại giao Heijnen, người chịu trách nhiệm về chương trình trợ cấp, đã nhận xét về kế hoạch này như sau:
“Hydro thực sự có thể tạo ra bước đột phá với điều này. Lời hứa về hydro đã có từ nhiều năm nay. Hydro có thể lý tưởng, đặc biệt đối với những doanh nhân muốn lái xe sạch sẽ trên quãng đường dài hơn bằng một chiếc ô tô nặng hơn, chẳng hạn như xe tải. Nhưng rồi phải có cây xăng và phải có đủ sự lựa chọn cho doanh nhân. Đã đến lúc chúng ta phải đảm bảo rằng hydro thực hiện được lời hứa của mình.”
