Có thông tin tiết lộ rằng chính phủ đang điều chỉnh tổng ngân sách cho các dự án công trình công cộng lên 2,2 nghìn tỷ yên trong dự luật ngân sách bổ sung năm 2023, dự luật này nhằm mục đích thông qua trong phiên họp Quốc hội bất thường hiện đang diễn ra. Trong những năm gần đây, ngân sách ban đầu là khoảng 6 nghìn tỷ yên và ngân sách bổ sung vẫn không thay đổi ở mức khoảng 2 nghìn tỷ yên trong hai năm qua, nhưng dự án sẽ thực sự giảm do chi phí tăng do giá vật liệu xây dựng tăng cao và các khoản mục khác.. Tích lũy các khoản chi phí cần thiết để bù đắp khối lượng. Số tiền bổ sung này sẽ được coi là phần ứng phó khẩn cấp nhằm nâng cao khả năng phục hồi của quốc gia và sẽ được ghi riêng với ``các biện pháp tăng tốc trong 5 năm để ngăn chặn, giảm nhẹ thiên tai và khả năng phục hồi của quốc gia.''
Chính phủ có kế hoạch thông qua dự luật ngân sách bổ sung tại cuộc họp nội các vào ngày 10. Tại Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch của Đảng Dân chủ Tự do tổ chức tại Tokyo vào ngày 9, đã báo cáo tổng quan về dự luật ngân sách bổ sung liên quan đến Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch.
Các chi phí liên quan đến công trình công cộng liên quan đến Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch lên tới 1.765,7 tỷ yên trên cơ sở chi tiêu quốc gia. Trong số tiền này, 1.074,9 tỷ yên sẽ được phân bổ cho các lĩnh vực liên quan đến khả năng phục hồi quốc gia. Ngoài chi phí dự án cho năm tài chính 2024, năm thứ tư của các biện pháp tăng tốc 5 năm, dự án liên quan đến khả năng phục hồi quốc gia bao gồm 247,6 tỷ yên như một biện pháp ứng phó khẩn cấp trong bối cảnh giá cả tăng vọt.
Ngoài ra, 363,2 tỷ yên được dành cho các dự án công trình công cộng như cải thiện năng suất. Trong số tiền này, 170 tỷ yên sẽ được phân bổ để hỗ trợ nhà ở tiết kiệm năng lượng và những nỗ lực tương tự như ``Dự án hỗ trợ nhà ở sinh thái cho trẻ em'', được thành lập với 150 tỷ yên được dành cho ngân sách bổ sung thứ hai cho năm tài chính 2022, sẽ tiếp tục. 327,5 tỷ yên sẽ được phân bổ để phục hồi và tái thiết sau thiên tai.
Phân tích chi phí liên quan đến công trình công cộng theo các biện pháp chính như sau: ▽ Thúc đẩy kiểm soát lũ lưu vực, v.v. = 265,8 tỷ yên ▽ Nâng cao chức năng của mạng lưới đường bộ góp phần tăng cường khả năng phục hồi quốc gia = 207,6 tỷ yên ▽ Phòng chống và giảm nhẹ thiên tai địa phương biện pháp cơ sở hạ tầng đường bộ, v.v. = 45,1 tỷ yên ▽ Biện pháp đối phó với cơ sở hạ tầng quan trọng đã cũ = 164,2 tỷ yên ▽ Phát triển cơ sở hạ tầng sử dụng công nghệ kỹ thuật số và cải tiến quản lý, v.v. = 15,6 tỷ yên ▽ Trợ cấp an toàn và phòng chống thiên tai, v.v. = 307 tỷ yên ▽ Để nâng cao năng suất ▽ Cải thiện mạng lưới đường bộ góp phần phát triển kinh tế, v.v. = 72,5 tỷ yên ▽ Tăng cường các chức năng của cảng góp phần nâng cao năng suất và khuyến khích đầu tư tư nhân = 29,5 tỷ yên ▽ Phát triển môi trường giao thông đường bộ để đảm bảo lối đi an toàn cho trẻ em, v.v. = vòng tròn 23,5 tỷ yên.
Như một biện pháp để phân bổ đơn đặt hàng cho các dự án công trình công cộng, chúng tôi sẽ thúc đẩy đặt hàng trong năm tài chính bằng cách sử dụng đạo luật về gánh nặng nợ kho bạc quốc gia. Trên cơ sở chi phí dự án, dự kiến sẽ có 77,7 tỷ yên dành cho trái phiếu chính phủ bằng 0 và 106,1 tỷ yên dành cho trái phiếu hỗ trợ tăng tốc kinh doanh, chủ yếu dành cho các dự án xây dựng có thời gian xây dựng từ ba năm trở lên dựa trên thời gian tăng tốc 5 năm. đo. 30 tỷ yên sẽ được phân bổ cho FILP.
