Sự phát triển nhanh chóng của xe điện chạy bằng pin và quá trình khử cacbon trong lĩnh vực năng lượng đòi hỏi ngày càng nhiều pin. Cho đến nay, những loại pin này phần lớn được sản xuất tại Châu Á. Trong bối cảnh này, EU đã đặt mục tiêu đáp ứng 90% nhu cầu pin từ sản xuất trong nước vào năm 2030—nhưng xét đến sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường và nhu cầu tăng mạnh, mục tiêu này đang gặp rủi ro.

Triển vọng của ngành công nghiệp pin châu Âu vào năm 2030. Tín dụng: Fraunhofer ISI
Nếu châu Âu không mở rộng quy mô sản xuất, họ sẽ phải đối mặt với những rủi ro kinh tế và địa chính trị nghiêm trọng do ngày càng phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên ngoài, sức cạnh tranh công nghiệp bị đe dọa và quá trình khử cacbon bị chậm trễ.
Trong bối cảnh này, một nghiên cứu mới của Fraunhofer ISI được công bố trên tạp chí Nature Energy đặt ra câu hỏi làm thế nào châu Âu có thể đáp ứng nhu cầu pin trong tương lai thông qua sản xuất trong nước và cần có những hành động chính sách nào để đảm bảo điều này.
Nghiên cứu sử dụng mô hình xác suất để dự báo nhu cầu pin trong tương lai và sản xuất trong nước tại Châu Âu và đánh giá con đường của Châu Âu hướng tới tự cung tự cấp pin. Các tính toán dựa trên dữ liệu lịch sử, năng lực sản xuất thực tế được công bố và kinh nghiệm về cách các năng lực được công bố này hiện thực hóa theo thời gian. Nghiên cứu cung cấp triển vọng xác suất mạnh mẽ và cũng tính đến các yếu tố không chắc chắn như sự chậm trễ trong xây dựng, tỷ lệ sử dụng và đánh giá nhu cầu nguyên liệu thô tương ứng.
Nhu cầu về pin sẽ tăng mạnh vào năm 2030
Những phát hiện của nghiên cứu cho thấy nhu cầu về pin của châu Âu có khả năng sẽ vượt quá 1,0 TWh mỗi năm vào năm 2030, trong khi năng lực sản xuất trong nước dự kiến sẽ không đạt được, tạo ra nguy cơ hạn chế nguồn cung. Mặc dù có thể kỳ vọng rằng châu Âu sẽ đáp ứng được ít nhất 50% đến 60% nhu cầu của mình thông qua sản xuất trong nước vào năm 2030, việc đạt được mục tiêu tự cung tự cấp 90% của EU là khả thi nhưng không chắc chắn, vì khoảng một nửa các kịch bản được mô hình hóa trong nghiên cứu không đạt được mục tiêu này.
Nếu châu Âu muốn trở nên độc lập hơn trong việc nhập khẩu pin, những phát hiện này nhấn mạnh tính cấp thiết của việc đẩy nhanh việc mở rộng năng lực sản xuất, mở rộng chuỗi cung ứng pin và thực hiện các chính sách công nghiệp mạnh mẽ để hỗ trợ khả năng cạnh tranh và chủ quyền.
Điều này cũng bao gồm độ tin cậy trong nhu cầu thị trường tương lai đối với xe điện chạy bằng pin bằng cách duy trì các tiêu chuẩn CO2 hiện tại cho xe ô tô và xe tải. Với "Kế hoạch hành động công nghiệp cho ngành ô tô châu Âu" mới được thông qua, EU đang thực hiện các bước quan trọng để tăng cường sản xuất pin của châu Âu.
Điều kiện khung có thể dự đoán và đáng tin cậy cho ngành công nghiệp
Steffen Link, nhà nghiên cứu tại Fraunhofer ISI và là tác giả chính, tuyên bố, "Nghiên cứu mới của chúng tôi xuất hiện vào thời điểm châu Âu đang thúc đẩy các chính sách hướng tới tính trung hòa khí hậu và phấn đấu cho các chuỗi giá trị pin bền vững, có khả năng phục hồi với sản xuất trong nước và khả năng cạnh tranh toàn cầu. Để đạt được các mục tiêu này, nghiên cứu của chúng tôi khuyến nghị rằng các nhà hoạch định chính sách tạo ra các điều kiện khuôn khổ có thể dự đoán và đáng tin cậy cho ngành công nghiệp và người dùng cuối để kích thích nhu cầu thị trường, tăng cường quan hệ đối tác công tư để giảm rủi ro đầu tư và đẩy nhanh quy mô sản xuất pin và chuỗi cung ứng khu vực.
"Điều cũng rất quan trọng là tạo ra một sân chơi bình đẳng thông qua các chính sách công nghiệp cũng như các yêu cầu về nội dung và tính bền vững tại địa phương, đồng thời cân bằng cẩn thận các chính sách thương mại để thúc đẩy khả năng cạnh tranh với các lựa chọn hợp tác toàn cầu và liên minh chiến lược mà không gây ra xung đột thương mại."
Link nhấn mạnh rằng cách tiếp cận của các nghiên cứu có thể áp dụng rộng rãi cho các khu vực hướng đến mục tiêu tự cung cấp pin và cần được xem xét với các yếu tố tương tác như hỗ trợ chính sách và khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, phân tích không tính đến các thay đổi đột phá của thị trường, đảo ngược chính sách hoặc đột phá công nghệ bất ngờ, có thể làm thay đổi đáng kể quỹ đạo sản xuất và nhu cầu.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt

