Cột mốc này đạt được vào ngày 4-5 tháng 9 khi kéo cả tàu hàng rời và tàu hàng rỗng.
Đầu máy xe lửa hydro công suất lớn của CPKC bắt đầu thử nghiệm
© CPKC
Trong quá trình thử nghiệm, CP 1200 được hộ tống bởi tàu chở nhiên liệu chuyên dụng CP 10001. Tàu được tích hợp vào một đoàn tàu bao gồm ba đầu máy xe lửa diesel và 152 toa chở hàng.
Đoàn tàu đã vận chuyển thành công một đoàn tàu hàng rời chở đầy hàng từ Sparwood, British Columbia, đến Golden, British Columbia. Đầu máy xe lửa hydro sau đó đã giúp đưa 152 toa tàu rỗng trở về Sparwood vào ngày hôm sau.
Kyle Mulligan, Phó chủ tịch phụ trách Công nghệ vận hành tại CPKC cho biết:
“Giai đoạn thử nghiệm đầu tiên đã thành công hoàn toàn và chúng tôi không thể hài lòng hơn với kết quả. Nhóm của chúng tôi đã làm việc không biết mệt mỏi để đạt được cột mốc này, thúc đẩy chương trình đầu máy xe lửa hydro của chúng tôi và đưa ngành công nghiệp hướng tới tương lai ít carbon”.
Cuộc thử nghiệm được thực hiện với sự hợp tác của Glencore (trước đây là Teck Resources Limited). Đây là thời điểm quan trọng trong việc xác nhận việc sử dụng đầu máy xe lửa hydro công suất lớn trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa nặng.
Chương trình bao gồm ba giai đoạn thử nghiệm, mỗi giai đoạn được thiết kế để đánh giá độ tin cậy của đầu máy xe lửa đồng thời tối ưu hóa công nghệ để sử dụng trong tương lai.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
