Bước tiến mới của công nghệ động cơ máy bay chạy hydrogen lỏng
Ngày: 15/3/2026
Biên tập: Annie Nguyễn
Một bước tiến đáng chú ý trong nỗ lực giảm phát thải của ngành hàng không toàn cầu vừa được công bố khi các nhà nghiên cứu và doanh nghiệp châu Âu thử nghiệm thành công động cơ turbine máy bay sử dụng hydrogen lỏng (cryogenic hydrogen). Công nghệ này được xem là một trong những hướng đi quan trọng nhằm giảm phát thải carbon trong lĩnh vực hàng không, một ngành vốn phụ thuộc lớn vào nhiên liệu hóa thạch.
Theo các thông tin được công bố, dự án thử nghiệm được thực hiện bởi các công ty Turbotech, Safran và Air Liquide trong khuôn khổ chương trình nghiên cứu BeautHyFuel. Nhóm nghiên cứu đã tiến hành thử nghiệm trên mặt đất đối với một động cơ turbine nhỏ được thiết kế để sử dụng hydrogen lỏng làm nhiên liệu. Đây được xem là một trong những thử nghiệm đầu tiên trên thế giới đối với loại động cơ turbine chạy bằng hydrogen lỏng.
Hydrogen lỏng là dạng hydrogen được làm lạnh sâu xuống khoảng âm 253 độ C để chuyển sang trạng thái lỏng. Việc lưu trữ hydrogen ở trạng thái này giúp tăng mật độ năng lượng theo thể tích so với hydrogen khí nén, từ đó cải thiện khả năng ứng dụng trong ngành hàng không, nơi khối lượng và không gian lưu trữ nhiên liệu đóng vai trò quan trọng.
Một trong những lợi thế lớn của hydrogen là mật độ năng lượng theo khối lượng rất cao, khoảng 33,3 kWh/kg, cao hơn gần ba lần so với nhiên liệu phản lực truyền thống. Khi đốt cháy trong động cơ, hydrogen không tạo ra khí carbon dioxide, mà chủ yếu sinh ra hơi nước. Điều này khiến hydrogen được xem là một trong những giải pháp tiềm năng để giảm phát thải carbon trong ngành hàng không.
Tuy nhiên, việc sử dụng hydrogen lỏng cũng đặt ra nhiều thách thức kỹ thuật. Việc lưu trữ nhiên liệu ở nhiệt độ siêu lạnh đòi hỏi các hệ thống bồn chứa và cách nhiệt phức tạp. Ngoài ra, việc xây dựng hạ tầng cung cấp hydrogen cho ngành hàng không, bao gồm sản xuất, vận chuyển và tiếp nhiên liệu tại sân bay, vẫn còn ở giai đoạn phát triển ban đầu.
Các chuyên gia cho rằng công nghệ turbine sử dụng hydrogen lỏng có thể mở ra khả năng phát triển các loại máy bay không phát thải carbon trong tương lai, đặc biệt đối với các dòng máy bay cỡ nhỏ và trung bình. Bên cạnh đó, nhiều chương trình nghiên cứu quốc tế đang được triển khai nhằm cải tiến thiết kế động cơ, giảm phát thải nitrogen oxide và nâng cao hiệu suất sử dụng hydrogen.
Trong bối cảnh các quốc gia và tổ chức quốc tế đặt mục tiêu trung hòa carbon vào giữa thế kỷ, ngành hàng không đang tích cực tìm kiếm các giải pháp thay thế nhiên liệu truyền thống. Hydrogen, cùng với nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và các hệ thống động cơ điện – hybrid, đang được xem là một trong những hướng công nghệ quan trọng trong quá trình chuyển đổi này.
Thử nghiệm thành công động cơ turbine sử dụng hydrogen lỏng được đánh giá là bước tiến quan trọng trong việc chứng minh tính khả thi của công nghệ, đồng thời mở ra triển vọng mới cho ngành hàng không xanh trong những thập kỷ tới.
