Breakthrough: Những điều cần biết về siêu du thuyền chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới sẽ góp mặt tại Triển lãm Du thuyền Monaco 2025
17 tháng 7 năm 2025 • Bài viết của Holly Margerrison
Những lời đồn đoán đã theo đuổi cô ấy trong nhiều năm – và giờ đây Breakthrough cuối cùng cũng đã lộ diện. Dự án 821 dài 118,8 mét, từng được Feadship giữ bí mật, đã được xác nhận là du thuyền lớn nhất tham dự Triển lãm Du thuyền Monaco 2025 (cho đến nay), và có thể nói là được mong đợi nhất. Ẩn mình trong những đồn đoán suốt quá trình xây dựng, chiếc flagship dài 119 mét này không chỉ được rao bán mà còn đang định hình lại những gì có thể về mặt kỹ thuật trong ngành đóng du thuyền hiện đại.
Được trang bị hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới và hydro lỏng, Breakthrough là siêu du thuyền đầu tiên thuộc loại này – một tuyên bố kỹ thuật đột phá được gói gọn trong thiết kế nhà ở yên bình. Trước thềm ra mắt thế giới, BOAT sẽ hé lộ những điểm khác biệt của siêu du thuyền này so với các du thuyền khác tại triển lãm...
1. Siêu du thuyền đầu tiên sử dụng pin nhiên liệu hydro lỏng
Breakthrough trở thành siêu du thuyền đầu tiên được tiếp nhiên liệu hydro lỏng tại Hà Lan
Nguồn: Cảng Amsterdam
“Công nghệ xanh nào bạn có thể áp dụng?” Đó là yêu cầu ban đầu của chủ sở hữu – và Breakthrough chính là câu trả lời táo bạo, kéo dài 5 năm của Feadship. Cốt lõi của du thuyền là hệ thống pin nhiên liệu 3,2 mW chạy bằng hydro lỏng đông lạnh được lưu trữ ở -253°C. Hệ thống này tạo ra điện phục vụ nhu cầu của khách sạn và du ngoạn ven biển – không phát thải, chỉ sử dụng nước làm sản phẩm phụ. Vào tháng 6 năm 2025, Breakthrough trở thành siêu du thuyền đầu tiên được cung cấp hydro lỏng tại Hà Lan, và điều này đòi hỏi những quy định và cơ sở hạ tầng hoàn toàn mới để hiện thực hóa.
Thiết kế hybrid cho phép Breakthrough chuyển đổi giữa pin nhiên liệu hydro và năng lượng diesel-điện thông thường khi cần thiết. Mặc dù hệ thống hydro của Breakthrough (hiện tại) chưa đủ khả năng cung cấp năng lượng cho các chuyến hải trình xuyên đại dương, nhưng Breakthrough đã giảm đáng kể lượng khí thải trong giai đoạn "tải khách sạn", chiếm 70-78% mức sử dụng năng lượng hàng năm, theo Chỉ số Minh bạch Môi trường Du thuyền (YETI).
2. Thiết kế điêu khắc đồ sộ với hơn 20 ban công và cửa sổ mở
Feadship Project 821 dài 118,8 mét đã hoàn thành chuyến thử nghiệm đầu tiên trên biển gần thị trấn IJmuiden, Amsterdam vào tháng 11 năm 2024.
Mặc dù có chiều dài tương đương với bệ phóng của dự án Feadship mang tính đột phá khác, Breakthrough được cho là có thể tích lớn hơn khoảng 30% - một con số đáng kinh ngạc đối với những du thuyền có quy mô này. Tuy nhiên, bất chấp dấu ấn của mình, hãng RWD của Anh và xưởng đóng tàu Hà Lan đã khéo léo tạo nên nội thất thanh lịch và tinh tế, một phần nhờ vào số lượng cửa sổ thân tàu táo bạo: mười bốn ban công và bảy sàn mở. Đây là chiếc du thuyền Feadship tích hợp nhiều công nghệ nhất từ trước đến nay – sự kết hợp giữa khối lượng và sự duyên dáng.
3. Du thuyền lớn thứ hai thế giới đang được rao bán
Nguồn: Feadship
Được niêm yết bán tại Edmiston với giá theo yêu cầu (POA), Breakthrough đã ra mắt thị trường ngay sau khi ra mắt. Đối với những người mua nghiêm túc quan tâm đến công nghệ hàng hải thế hệ tiếp theo, đây là một trong số ít du thuyền kết hợp khả năng sử dụng hydro đã được chứng minh với sự thoải mái và quy mô đầy đủ của một siêu du thuyền. Giám đốc điều hành của Edmiston, Jamie Edmiston, đã mô tả Breakthrough là "chiếc du thuyền phi thường nhất từng được chế tạo. Chiếc du thuyền sẽ thay đổi tất cả".
