Bosch bắt đầu sản xuất biến tần 800V, động cơ cho xe điện

Bosch bắt đầu sản xuất biến tần 800V, động cơ cho xe điện

    Bosch hiện đang bắt đầu  sản xuất  các giải pháp hệ thống truyền động mới dựa trên công nghệ 800 volt. Điều này sẽ giúp việc sạc lại nhanh hơn và tăng cường hơn nữa khả năng di chuyển bằng điện.

    Phiên bản 800 volt của biến tần dựa trên chất bán dẫn cacbua silic. Những điều này làm tăng hiệu quả và do đó cũng có phạm vi hoạt động. Trong biến thể động cơ điện 800 volt, Bosch đã tăng mật độ năng lượng. Điều này làm giảm trọng lượng và cho phép thiết kế nhỏ gọn hơn. Một nhà sản xuất ô tô cao cấp của Đức hiện đang sử dụng các bộ phận chủ động của hệ truyền động này—tức là rôto và stato—lần đầu tiên.

    Công nghệ biến tần_800-volt_

    Biến tần công nghệ 800V đi vào sản xuất hàng loạt


    Trong những năm gần đây, các giải pháp 400 volt đã được thiết lập rộng rãi như một tiêu chuẩn công nghiệp. Với cùng dòng điện nhưng điện áp tăng gấp đôi thì công suất có thể được truyền đi gấp đôi. Việc sửa đổi này cho phép cáp mỏng hơn, giúp tiết kiệm không gian, trọng lượng và đồng. Kết quả là biến tần nhỏ gọn và mạnh mẽ hơn. Với mạng tích hợp 400 volt, công suất sạc tối đa tại các điểm sạc đủ mạnh là 250 kW. Về mặt lý thuyết, với 800 volt, điều này có thể xảy ra gấp đôi.

    Ngoài ra, bộ biến tần còn có chip SiC, trong đó các nguyên tử carbon được đưa vào cấu trúc tinh thể của silicon siêu tinh khiết. Điều này cải thiện tính dẫn điện của chất bán dẫn. Hơn nữa, trong điện tử công suất, năng lượng bị mất dưới dạng nhiệt ít hơn 50%. Các chip SiC cũng tăng hiệu suất của bộ biến tần lên tới 99%.

    Active_parts_800-volt_electric_motor_img_h900

    Bộ phận chủ động (rôto và stato) của công nghệ 800V cho xe điện


    Đặc điểm nổi bật của biến thể động cơ điện Bosch 800 volt hiện đang được sản xuất hàng loạt là mô-men xoắn 830 N·m và công suất 460 kW. Do sử dụng cuộn dây thanh I-pin, hiệu suất, độ nhỏ gọn và mức độ tự động hóa của động cơ trong sản xuất có thể được cải thiện hơn nữa.

    Xét về tỷ lệ công suất trên trọng lượng, điều này mang lại mật độ công suất cao hơn 35%, ở mức 60 kW/kg. Trên hết, nó còn cung cấp mật độ mô-men xoắn tuyệt vời là 105 N·m/kg. Động cơ Bosch đạt hiệu suất tối đa lên tới 98%. Thế hệ động cơ điện tiếp theo sẽ có tính năng làm mát bằng dầu. Điều này sẽ cho phép tản nhiệt tốt hơn trong động cơ điện và đảm bảo hoạt động mạnh mẽ liên tục trên quãng đường dài cũng như trên các phương tiện thương mại.

    Zalo
    Hotline