Vào ngày 5, Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi đã tổ chức cuộc họp của Tiểu ban An toàn và Sức khỏe của Hội đồng Chính sách Lao động (cơ quan cố vấn cho Bộ trưởng Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi) tại Tokyo. Chính phủ đã cân nhắc về đề xuất thay đổi “Quy định phòng ngừa tai nạn lao động trong ngành xây dựng” do Hiệp hội phòng chống tai nạn lao động ngành xây dựng (Kenzaibō, Chủ tịch: Masanori Imai) đệ trình và xác định rằng nó “thích hợp”. '' Nội dung đã được thay đổi dựa trên việc xem xét các luật và hướng dẫn liên quan đến an toàn và sức khỏe công nghiệp. Là một điều khoản bổ sung duy nhất cho công tác phòng chống thảm họa xây dựng, nó cũng bao gồm việc sử dụng "báo cáo tình huống cận nguy mới", tập trung vào khả năng phục hồi để tránh tai nạn công nghiệp. Bộ trưởng Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi đã phê duyệt các quy định mới để đáp lại báo cáo của Hội đồng Chính sách Lao động. Nó sẽ được áp dụng từ 90 ngày sau ngày được phê duyệt.
Các quy định sẽ được thay đổi nhằm đạt được các mục tiêu đặt ra trong "Kế hoạch 5 năm phòng ngừa tai nạn lao động trong ngành xây dựng" do Cơ quan phòng chống Kenzai soạn thảo, cũng như đáp ứng các sửa đổi pháp lý.
Về sửa đổi luật và hướng dẫn, các quy định đã được bổ sung và thay đổi liên quan đến các biện pháp ngăn ngừa các vấn đề sức khỏe cho công nhân chính và kiểm tra sơ bộ trong quá trình phá dỡ amiăng. Nó cũng quy định rằng cần thực hiện các nỗ lực quản lý sức khỏe lâu dài bằng cách sử dụng ``Hệ thống quản lý thông tin sức khỏe công nhân xây dựng Cutway'', hệ thống quản lý tập trung các kết quả kiểm tra sức khỏe bệnh bụi phổi và lịch sử làm việc của các kỹ thuật viên làm việc tại các địa điểm khai quật như xây dựng đường hầm.
Các quy định bổ sung quy định rằng các thành viên phải sử dụng ``báo cáo tình huống cận nguy mới'' và cố gắng ngăn ngừa tai nạn lao động. Nó mô tả việc tăng cường các biện pháp nhằm ngăn chặn những nguy hiểm do sập nền và buộc phải sử dụng đúng cách các bậc thang. Để đối phó với các vụ tai nạn té ngã và lật nhào liên quan đến máy móc xây dựng, các quy định cũng đã được thiết lập để người lái xe thắt dây an toàn.
