Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố 5 công trình hầm núi thí điểm thi công tiết kiệm nhân lực năm 2026

Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố 5 công trình hầm núi thí điểm thi công tiết kiệm nhân lực năm 2026

    Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố 5 công trình hầm núi thí điểm thi công tiết kiệm nhân lực năm 2026

    **Ngày 1 tháng 6 năm 2026 – Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) vừa công bố danh sách các công trình thử nghiệm thi công tiết kiệm nhân lực (省人化施工) đối với hầm núi trong năm tài khóa 2026. Tổng cộng 5 công trình sẽ được các Cục Quản lý Vùng Đông Bắc, Trung bộ, Chūgoku, Shikoku và Kyūshū phát hành thầu, áp dụng hình thức đánh giá tổng hợp mới “loại đề xuất cải tiến kỹ thuật – SI (S-I)”.

    Phạm vi và phương thức đấu thầu

    5 công trình dự kiến bao gồm:

    Cục quản lý vùng Tên công trình Dự kiến thông báo Dự kiến đấu thầu
    Đông Bắc R8-12 – Hầm đường bộ院内 (Shinamachi – Yugō?) Tháng 7/2026 Quý 4/2026
    Trung bộ Năm 2028 – Hầm số 4 đường Kumano Tháng 9/2026 Quý 3/2026
    Chūgoku Năm 2028 – Hầm Shimomotani, đường Onomichi – Matsue Tháng 9/2026 Quý 4/2026
    Shikoku Năm 2028-2031 – Hầm Ikumi, đường Kaifu None Tháng 9/2026 Quý 4/2026
    Kyūshū Xây mới hầm số 2 phía Tây, đường Yuzu – Natsui Tháng 10/2026 Quý 4/2026

    Cả 5 công trình đều áp dụng hình thức tổng hợp mới gọi là kiểu đánh giá đề xuất kỹ thuật – SI (S-I). Theo đó, tại thời điểm đấu thầu, nhà thầu phải nộp “đề xuất cải tiến kỹ thuật” (技術向上提案). Hạng mục công việc yêu cầu đề xuất được lựa chọn dựa trên mức độ ưu tiên tránh rủi ro thi công và xu hướng công nghệ có hiệu quả tiết kiệm nhân lực cao. Các yêu cầu này sẽ được nêu rõ trong thông báo đấu thầu.

    Mục tiêu: xây dựng tiêu chuẩn sớm, đánh giá ngang các công nghệ

    Chương trình thử nghiệm nhằm mục đích xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật cơ bản trong thời gian sớm nhất. Mỗi năm tài khóa sẽ thiết lập một chủ đề cải tiến kỹ thuật duy nhất, đánh giá so sánh nhiều công nghệ khác nhau. Trong năm đầu tiên (2025), hạng mục yêu cầu đề xuất được thống nhất là “công tác chống đỡ bằng thép”. Năm 2026, chủ đề sẽ chuyển sang một hạng mục khác, dự kiến là các công việc thực hiện gần gương đào (切羽) có rủi ro tai nạn cao.

    Cơ chế linh hoạt về chi phí

    Điểm đặc biệt của loại hình SI là tiến hành đấu thầu mà không bao gồm chi phí thực hiện đề xuất trong giá dự thầu. Nếu đề xuất được chấp thuận, chủ đầu tư sẽ cho phép điều chỉnh tăng giá (増額変更) tương ứng. Cơ chế này kỳ vọng thúc đẩy áp dụng các công nghệ hiệu quả nhằm nâng cao an toàn và năng suất.

    Kết quả năm 2025

    Bốn công trình thử nghiệm phát hành trong năm tài khóa 2025 đã hoàn tất ký hợp đồng với các nhà thầu. Trong thời gian tới, MLIT sẽ tiến hành thử nghiệm các công nghệ thi công tự động (自動施工技術) của từng nhà thầu và khảo sát thực tế tại công trường.

     

    Zalo
    Hotline