Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã biên soạn dự thảo chính sách quản lý cơ sở hạ tầng mới trong đó chỉ ra cách thức quản lý cơ sở hạ tầng từ góc độ hiệu quả cũng như các ý tưởng và phương pháp xuyên suốt. Chúng tôi sẽ phát huy tác dụng tổng hợp thông qua việc sử dụng tích hợp các chức năng cứng và các biện pháp mềm, xây dựng lại cơ sở hạ tầng trên diện rộng và sử dụng nhiều hơn nguồn vốn tư nhân. Kế hoạch dự thảo dự kiến sẽ được đưa vào “Kế hoạch ưu tiên phát triển vốn xã hội” tiếp theo, trong đó sẽ chỉ ra hướng phát triển cơ sở hạ tầng trong khoảng thời gian 5 năm bắt đầu từ năm tài chính 2026.
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã trình bày dự thảo tại cuộc họp chung tổ chức ngày 25 của Tiểu ban Kế hoạch thuộc Hội đồng Phát triển Hạ tầng Xã hội (cơ quan tư vấn cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch) và Bộ Kế hoạch. Tiểu ban của Hội đồng Chính sách Giao thông Vận tải (Hội đồng Chính sách Giao thông Quốc gia) Ta.
Kế hoạch ưu tiên phát triển vốn xã hội hiện nay tập trung vào định hướng tác động của nguồn vốn cơ sở hạ tầng, với “nỗ lực tổng thể” của nhiều chủ thể khác nhau như chính quyền địa phương và khu vực tư nhân nhằm tăng cường phát triển vốn xã hội bằng nhiều phương pháp như DX, và một cách tiếp cận mới coi cơ sở hạ tầng là tài sản. Hai điểm chính là “quản lý cơ sở hạ tầng” tạo ra giá trị. Kế hoạch tiếp theo sẽ xem xét hai điểm này và đưa ra các chính sách mới liên quan đến các ý tưởng và phương pháp xuyên suốt nhằm đạt được các mục tiêu phát triển cơ sở hạ tầng một cách hiệu quả.
Theo kế hoạch dự thảo, chính sách quản lý cơ sở hạ tầng mới sẽ được đưa vào kế hoạch tiếp theo sẽ bao gồm năm mục, bao gồm ▽ sử dụng tích hợp phần cứng và phần mềm, và ▽ phối hợp giữa các biện pháp, dự án và khu vực. Ví dụ về hợp tác giữa các chính sách, dự án và khu vực bao gồm biến các trạm ven đường thành trung tâm phòng chống thiên tai, sử dụng không gian công cộng như đường và công viên, đồng thời duy trì cơ sở hạ tầng bằng cách liên kết các kế hoạch kéo dài tuổi thọ và kế hoạch phát triển thị trấn.
Để thực hiện các biện pháp phù hợp với chính sách, chúng tôi sẽ xây dựng một "cơ chế mới để liên tục đi lên theo hình xoắn ốc". Cụ thể, chúng tôi hình dung bốn điều: phổ biến các ví dụ tiên tiến, trực quan hóa tác động của sự phát triển, tạo ra hệ thống thúc đẩy hợp tác công tư và xây dựng hệ thống hỗ trợ liên tục cho chính quyền địa phương chịu trách nhiệm phát triển cơ sở hạ tầng.
Một dự thảo về cấu trúc chính của kế hoạch tiếp theo cũng đã được trình bày. Nó bao gồm bốn mục: ▽Những thay đổi trong bối cảnh phát triển vốn xã hội; ▽Định hướng phát triển vốn xã hội từ góc độ trung và dài hạn; ▽Các mục tiêu và gói chính sách ưu tiên trong giai đoạn kế hoạch; Trong số này, định hướng phát triển vốn xã hội sẽ bao gồm ba điểm: chính sách quản lý cơ sở hạ tầng mới được trình bày lần này, các vấn đề xung quanh việc phát triển vốn xã hội và những gì chúng tôi đang hướng tới, và định hướng với tầm nhìn trung và dài hạn.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
