Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch sẽ xây dựng một kế hoạch kiểm soát xói mòn mới quy định các biện pháp đối phó với dòng chảy mảnh vụn và lũ lụt để đối phó với lượng mưa gia tăng do biến đổi khí hậu. Xem xét các biện pháp dựa trên giả định rằng nhiệt độ sẽ tăng 2 độ so với thời kỳ tiền công nghiệp. Đầu tiên, một nghiên cứu tình huống sẽ được tiến hành bằng cách thiết lập lượng mưa và lượng bồi lắng trong một dự án dưới sự kiểm soát trực tiếp của một quốc gia có quy mô lớn. Đến cuối năm sẽ hoàn thiện các nội dung cần xem xét để xây dựng quy hoạch.
Các kế hoạch kiểm soát lũ lụt và thoát nước quốc gia đã đưa ra các biện pháp đối phó mới trước tình hình biến đổi khí hậu gia tăng. Mặt khác, không có công nghệ nào có thể dự đoán sự di chuyển của trầm tích do mưa trong kế hoạch kiểm soát xói mòn và không có tiến triển nào trong việc xem xét kế hoạch.
Dựa trên các kết quả khảo sát như mô hình địa hình và độ dày của các lớp đất, một công nghệ đã được phát triển có thể phân tích số lượng quá trình hình thành và tích tụ của các lớp đất trên sườn dốc.
Vào ngày 10, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (MLIT) đã công bố hướng kiểm tra các kế hoạch kiểm soát xói mòn trong khi sử dụng các công nghệ mới tại "Cuộc họp Đánh giá Công nghệ Sabo dựa trên Biến đổi Khí hậu" được tổ chức tại Tokyo (do Masaharu Fujita chủ trì, Giáo sư Viện Nghiên cứu Phòng chống Thiên tai, Đại học Kyoto).
Khi xem xét các biện pháp chống sạt lở đất và lũ lụt trong kế hoạch kiểm soát xói mòn mới, tỷ lệ thay đổi 1,1 lần được thiết lập để chỉ ra mức độ gia tăng lượng mưa trong tương lai. Một lưu vực sông rộng 100 km vuông được chọn và một mô hình vật lý được sử dụng để phân tích lượng trầm tích đổ xuống từ núi. Chúng tôi sẽ xem xét các biện pháp đối phó cứng rắn trong khi tham khảo dữ liệu về "dự đoán lượng mưa tập thể" có thể dự đoán nhiều trường hợp.
Các biện pháp đối phó với dòng chảy của rác thải, thường được thực hiện ở các lưu vực sông trong phạm vi 5 km2, thiết lập lượng mưa bằng cách thiết lập tốc độ thay đổi cho từng khu vực và cho từng loại dự báo thời tiết. Khối lượng trầm tích mục tiêu được thiết lập dựa trên kết quả nghiên cứu về các biện pháp kiểm soát trầm tích và lũ lụt.
Các biện pháp đối phó phần cứng sẽ là một chủ đề cho nghiên cứu trong tương lai. Các đập kiểm soát xói mòn bổ sung và mở rộng công suất là có thể, nhưng các quyết định sẽ được đưa ra dựa trên xu hướng phát triển công nghệ. Bộ sẽ tổ chức chỉ đạo quy hoạch chống sạt lở dựa trên ý kiến của các chuyên gia.
