Trong xây dựng dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch, việc áp dụng điều khoản “trượt một hạng mục” làm thay đổi việc giải quyết biến động giá cuối thời gian xây dựng ngày càng gia tăng nhanh chóng. Theo một cuộc khảo sát do Bộ thực hiện, nó đã được áp dụng cho 274 dự án xây dựng trong năm tài chính 2022 (báo cáo sơ bộ) trong các hợp đồng được ký kết bởi các văn phòng phát triển khu vực (bao gồm Cục Phát triển Hokkaido, ngoại trừ những dự án liên quan đến Tổng Thư ký Okinawa của Văn phòng Nội các) chẳng hạn như kỹ thuật xây dựng và bảo trì dân dụng nói chung, bao gồm cả những công việc liên quan đến cảng và sân bay. . Đây là con số cao nhất kể từ năm tài chính 2014, khi khuôn khổ hiện tại gồm ba loại điều khoản trượt (tổng thể, từng khoản mục và lạm phát) được thiết lập. Đây là mức tăng đáng kể khoảng 10 lần so với năm tài chính 2021 (28 trường hợp), khi giá nguyên vật liệu bắt đầu tăng vọt.
Trong ba loại điều khoản trượt, gần đây nhất là điều khoản trượt lạm phát bắt đầu được áp dụng trên toàn quốc từ năm 2014. Kể từ đó, số lượng slide riêng lẻ vẫn ở mức khoảng hai con số ngay cả trong những năm khi số lượng đơn đăng ký cao. Giá nguyên liệu tăng vọt kể từ khoảng tháng 1 năm 2021 vẫn ở mức cao. Do đó, có vẻ như yêu cầu trượt từng hạng mục đã tăng lên đối với các dự án xây dựng sắp kết thúc vào cuối năm tài chính 2022.
Trượt tổng thể và trượt lạm phát về cơ bản là các cơ chế để xem xét đơn giá vật liệu và nhân công cho các công việc còn lại sau ngày lập hóa đơn. Mặt khác, hợp đồng trượt hạng mục duy nhất bao gồm tất cả các vật liệu cụ thể như vật liệu thép và dầu nhiên liệu trong thời gian xây dựng, không bao gồm phần khối lượng sản xuất được thanh toán một phần. Ngay cả khi việc xây dựng đã bị ảnh hưởng bởi biến động giá, nó sẽ được áp dụng vào cuối thời gian xây dựng.
Giá tăng là do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng corona toàn cầu làm gián đoạn chuỗi cung ứng và việc Nga xâm chiếm Ukraine. Kết quả là việc mua nguyên liệu thô, nhiên liệu và các vật liệu khác trong lĩnh vực xây dựng trở nên khó khăn, dẫn đến giá cả cao kỷ lục và tình trạng thiếu hụt vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.
Trước tình trạng này, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã sửa đổi quy định điều hành đối với các slide đơn hàng vào tháng 6 năm 2022. Một điều khoản mới đã được thêm vào cho phép tính số tiền trượt theo giá mua thực tế. Độ trễ thời gian để việc tăng giá được phản ánh trong dữ liệu giá được sử dụng làm tham chiếu trong các tính toán thông thường đã được giảm thiểu.
Theo bộ phận nghiên cứu kỹ thuật ban thư ký của Bộ, các biện pháp này đã dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng việc áp dụng các điều khoản trượt một mục.
