Alstom cung cấp các đoàn tàu hydro đầu tiên cho vùng Puglia của Ý và đơn hàng thứ hai các đoàn tàu trong thỏa thuận khung với Lombardy

• Ferrovie del Sud Est (FSE) đặt mua hai đoàn tàu hydro Coradia Stream cho Puglia

• Ferrovie Nord Milano (FNM) đặt hàng thêm hai đoàn tàu trong thỏa thuận khung hiện có

• Sự đổi mới của Alstom trong khả năng di chuyển bền vững hỗ trợ nỗ lực của Ý thoát khỏi động cơ diesel

Ngày 22 tháng 12 năm 2023  – Alstom, công ty hàng đầu thế giới về di chuyển thông minh và bền vững, sẽ cung cấp cho Ferrovie del Sud Est,  nhà điều hành vận tải của vùng Puglia hai đoàn tàu hydro Coradia Stream H để thay thế các đoàn tàu diesel hiện tại. Đây sẽ là đoàn tàu hydro đầu tiên của khu vực.

Ngoài ra, Ferrovie Nord Milano đã ký đơn đặt hàng thứ hai cho hai đoàn tàu Coradia Stream H bên cạnh sáu đoàn tàu đã được đặt hàng, trong thỏa thuận khung hiện có, cho phép mua tổng cộng 14 đoàn tàu.

“Chúng tôi vô cùng tự hào khi cung cấp các đoàn tàu hydro đầu tiên ở Puglia và phát triển đội tàu hydro ở Lombardy. Chuyên môn vượt trội của Alstom về đầy đủ các giải pháp lực kéo xanh giúp chúng tôi xác định được các giải pháp tốt nhất cho khách hàng tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể của họ.  Với việc cung cấp bốn đoàn tàu hydro cho Ferrovie del Sud Est và Ferrovie Nord Milano, chúng tôi đang thúc đẩy sự đổi mới của địa phương và giảm lượng khí thải C0 ₂  . Điều này sẽ không chỉ biến đổi hệ thống giao thông công cộng mà còn tạo cơ hội cho nền kinh tế địa phương”, Michele Viale, Giám đốc điều hành của Alstom tại Ý kiêm Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Alstom Ferroviaria cho biết.

Các đoàn tàu Coradia Stream H mới dựa trên nền tảng tàu khu vực Coradia Stream một tầng của Alstom. Được thiết kế đặc biệt cho thị trường châu Âu, những đoàn tàu này được sản xuất bởi Alstom ở Ý. Khi sử dụng hydro xanh, Coradia Stream H không tạo ra khí thải CO ₂ trực tiếp  khi vận hành và giống như biến thể tàu điện, nó mang lại sự thoải mái đặc biệt được hành khách đánh giá cao. Đoàn tàu có một số cải tiến bổ sung trong chuyển đổi năng lượng sạch, hệ thống lưu trữ và cung cấp năng lượng hiệu quả kết hợp với quản lý năng lượng thông minh. Alstom là công ty đường sắt đầu tiên đầu tư vào tàu hydro như một giải pháp thay thế cho sức kéo diesel cho các tuyến không điện khí hóa.

Đoàn tàu được thiết kế và sản xuất tại các nhà máy của Alstom ở Ý, bao gồm địa điểm Savigliano để phát triển, chứng nhận, sản xuất và thử nghiệm, địa điểm Vado Ligure để trang bị "ô tô điện" trong đó bộ phận liên quan đến hydro cải tiến về mặt công nghệ được lắp đặt, địa điểm Sesto San Giovanni dành cho các bộ phận và địa điểm Bologna để phát triển hệ thống tín hiệu.

Tàu hydro hoạt động như thế nào

Nguồn năng lượng chính nằm trong toa xe lửa trung gian được gọi là “toa điện”, nơi đặt cốt lõi của công nghệ hydro. Năng lượng được tạo ra thông qua sự kết hợp giữa hydro, được lưu trữ trong bể chứa, với oxy từ không khí bên ngoài, tạo ra năng lượng mà không thải CO2 vào khí quyển. Năng lượng được lưu trữ trong pin lithium-ion hiệu suất cao, được sử dụng trong quá trình tăng tốc để bổ sung cho pin hydro, tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu. Là một phần của chương trình IPCEI Hy2Tech, dự án đang được tài trợ bởi Liên minh Châu Âu – NextGenerationEU.

Về lực kéo xanh không phát thải carbon trực tiếp

Alstom cung cấp danh mục đầu máy toa xe hoàn chỉnh gồm các công nghệ lực kéo không phát thải carbon trực tiếp, từ pin nhiên liệu hydro đến pin và điện. Vào năm 2016, Alstom đã giới thiệu tàu chở khách chạy bằng hydro đầu tiên và duy nhất trên thế giới, đồng thời đã phát triển các giải pháp sức kéo bằng pin trên nhiều nền đường sắt để phục vụ các tuyến ngắn hơn không dùng điện khí hóa. Ngoài ra, các giải pháp lực kéo xanh của Alstom mang đến cơ hội chuyển đổi các đoàn tàu diesel hiện có sang lực kéo với lượng khí thải carbon trực tiếp bằng không.

Alstom™, Coradia™ và Coradia Stream™ Coradia Stream H™ là các nhãn hiệu được bảo hộ của Tập đoàn Alstom.