ABB và HDF lên kế hoạch sản xuất hàng loạt các tổ máy pin nhiên liệu công suất cao từ năm 2030
15 tháng 12 năm 2025
Tập đoàn ABB của Thụy Điển-Thụy Sĩ và HDF Energy có trụ sở tại Pháp đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển (JDA) để phát triển một tổ máy pin nhiên liệu công suất cao, cho phép lắp đặt các hệ thống quy mô megawatt để cung cấp năng lượng cho các tàu biển lớn.
Nguồn: ABB
Các đối tác, những người đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) vào năm 2020 về sự hợp tác, cho biết tổ máy pin này dự kiến sẽ được lắp đặt trên nhiều loại tàu, thậm chí cả các tàu biển lớn như tàu container và tàu chở hydro hóa lỏng.
Dự kiến các dự án thí điểm sẽ được triển khai vào năm 2028-2029, và sản xuất hàng loạt dự kiến bắt đầu từ năm 2030.
Sự hợp tác này kết hợp chuyên môn tích hợp hệ thống của ABB với khả năng thiết kế và sản xuất các tổ máy pin nhiên liệu công suất lớn của HDF, trong đó HDF cung cấp công nghệ pin nhiên liệu và ABB cung cấp bộ chuyển đổi điện, quản lý điện năng, và tích hợp điện và điều khiển.
Hai bên đang hợp tác về thông số kỹ thuật, thiết kế ý tưởng và các cơ hội thương mại.
Nguồn: ABB
Theo ABB, tổ máy pin nhiên liệu công suất cao sẽ giúp giảm lượng khí thải hàng hải bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng các tàu điện hydro công suất lớn và cho phép thay thế máy phát điện phụ trợ diesel bằng các tổ máy pin nhiên liệu hydro trên các tàu hiện có. Khi pin nhiên liệu sử dụng nhiên liệu trung hòa carbon như hydro xanh, tác động khử carbon sẽ đặc biệt đáng kể.
Công ty cũng lưu ý thêm rằng hệ thống điện lưới DC trên tàu của họ sẽ đảm bảo tổ máy có thể được tích hợp với các nguồn điện và hệ thống con khác, chẳng hạn như hệ thống lưu trữ năng lượng pin, nơi pin nhiên liệu sẽ tối đa hóa phạm vi hoạt động và tính linh hoạt của hệ thống điện lai. Thiết bị này cũng có tiềm năng thúc đẩy điện khí hóa hàng hải như một nguồn điện phụ trợ cho cơ sở hạ tầng điện bờ và sạc điện tại các cảng, hỗ trợ nhu cầu điện năng cao điểm khi công suất lưới điện bị hạn chế.
“ABB và HDF đã hợp tác trong nhiều năm, đạt được những tiến bộ đáng kể hướng tới một giải pháp khả thi để khử carbon cho các tàu lớn hơn,” ông Rune Braastad, Chủ tịch bộ phận Hàng hải & Cảng của ABB, cho biết. “Chúng tôi tại ABB vẫn hoàn toàn cam kết phát triển các công nghệ giúp đẩy nhanh quá trình khử carbon trong ngành hàng hải, và thỏa thuận mới này với HDF phản ánh một bước tiến quan trọng khác.”
