20 thành phố trực thuộc trung ương của Nhật Bản công bố dự toán ngân sách năm tài khóa 2026: 9 thành phố tăng chi đầu tư hai chữ số, tập trung vào hạ tầng
Ngày 19/2/2026, toàn bộ 20 thành phố được chỉ định theo sắc lệnh của chính phủ Nhật Bản (thành phố trực thuộc trung ương) đã công bố dự toán ngân sách ban đầu cho năm tài khóa 2026. Trong bối cảnh giá cả leo thang và nhu cầu xử lý tình trạng xuống cấp của cơ sở hạ tầng, 18/20 thành phố ghi nhận tổng ngân sách quỹ chung đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Theo số liệu tổng hợp, tổng quy mô ngân sách quỹ chung của 20 thành phố đạt 17.868 tỷ yên. Ngoại trừ Chiba và Kobe, 18 thành phố còn lại đều tăng so với năm trước. Nhiều địa phương cho biết việc gia tăng chi phí do lạm phát và nhu cầu cải tạo, nâng cấp các công trình công cộng cũ kỹ là nguyên nhân chính khiến ngân sách phình to. Thành phố Niigata, chịu thiệt hại từ trận động đất bán đảo Noto, xác định phục hồi và tái thiết là ưu tiên hàng đầu, với khoảng 5,2 tỷ yên được phân bổ cho nhiệm vụ này.
Về chi đầu tư phát triển, 14 thành phố tăng so với năm trước, trong đó 9 thành phố ghi nhận mức tăng hai chữ số. Thành phố Sendai phân bổ 18,213 tỷ yên để xây dựng lại trụ sở chính tòa thị chính và sẽ chính thức khởi công trong năm tài khóa mới. Thành phố Sakai dành 9,777 tỷ yên cho dự án giao cắt lập thể liên tục tuyến Nankai Main Line và 9,578 tỷ yên cho tuyến Koya Line nhằm nâng cấp hạ tầng đường sắt. Thành phố Fukuoka cũng đẩy mạnh đầu tư giao thông khi bố trí 25 triệu yên cho nghiên cứu khả thi dự án kéo dài tuyến tàu điện ngầm.
Sau sự cố sụt lún đường xảy ra vào tháng 1/2025 tại thành phố Yashio, tỉnh Saitama, vấn đề tái cấu trúc và nâng cấp hệ thống hạ tầng ngầm được nhiều địa phương chú trọng. Thành phố Kyoto phân bổ tổng cộng 23,945 tỷ yên cho cải tạo, thay mới hệ thống cấp thoát nước và tăng cường khả năng chống động đất. Thành phố Sakai cũng dành 12,493 tỷ yên cho các biện pháp xử lý xuống cấp.
Thành phố Yokohama đưa vào ngân sách 1,896 tỷ yên để xây dựng công trình trung tâm truyền thông phục vụ Triển lãm Làm vườn Quốc tế năm 2027. Thành phố Nagoya đầu tư 3,587 tỷ yên cho chỉnh trang khu vực xung quanh ga Nagoya, hướng tới thời điểm tuyến tàu siêu tốc Chuo Shinkansen đi vào vận hành.
Tại Kumamoto, chính quyền thành phố phân bổ 113 triệu yên để thúc đẩy dự án xây dựng nhà thi đấu mới và sân bóng chày mới. Trong khi đó, thành phố Chiba dành 269 triệu yên để lập quy hoạch và kế hoạch cơ bản cho dự án tái phát triển sân vận động Chiba Marine Stadium.
Nhìn chung, ngân sách năm tài khóa 2026 của các thành phố trực thuộc trung ương phản ánh xu hướng gia tăng đầu tư vào hạ tầng thiết yếu, phòng chống thiên tai và chuẩn bị cho các dự án chiến lược dài hạn, bất chấp áp lực tài chính do lạm phát và chi phí xây dựng tăng cao.
Dự toán ngân sách ban đầu năm tài khóa 2026 của các thành phố trực thuộc trung ương
| Thành phố | Ngân sách chung | So với năm trước (%) | Chi đầu tư | So với năm trước (%) |
|---|---|---|---|---|
| Sapporo | 13,185 | 4.1 | 1,565 | 15.7 |
| Sendai | 7,306 | 8.1 | 1,153 | 13.9 |
| Saitama | 7,160 | 1.8 | 693 | △24.5 |
| Chiba | 5,417 | △1.7 | 490 | △40.9 |
| Yokohama | 20,993 | 5.8 | 2,290 | 14.4 |
| Kawasaki | 9,377 | 5.0 | 1,111 | 29.2 |
| Sagamihara | 4,055 | 8.1 | 517 | 38.7 |
| Niigata | 4,425 | 3.7 | 483 | 1.8 |
| Shizuoka | 4,035 | 3.9 | 543 | △11.4 |
| Hamamatsu | 4,401 | 5.7 | 757 | 12.5 |
| Nagoya | 16,960 | 4.9 | 2,213 | △11.5 |
| Kyoto | 10,080 | 5.3 | 820 | 17.3 |
| Osaka | 21,882 | 7.7 | 2,846 | 26.0 |
| Sakai | 5,217 | 6.9 | 537 | 28.4 |
| Kobe | 9,777 | △2.8 | 1,046 | △4.6 |
| Okayama | 4,298 | 5.0 | 770 | 5.6 |
| Hiroshima | 7,940 | 9.8 | 944 | 7.0 |
| Kitakyushu | 6,476 | 0.7 | 557 | △7.8 |
| Fukuoka | 11,318 | 1.7 | 1,099 | 6.3 |
| Kumamoto | 4,378 | 4.4 | 573 | 3.8 |
Ghi chú:
Trong cơ cấu chi đầu tư, Sapporo, Saitama và Kawasaki chủ yếu là chi cho các dự án xây dựng thông thường; Yokohama chủ yếu là chi cho phát triển cơ sở hạ tầng công cộng.
