Yêu cầu về Cảng và Cảng Thành phố Osaka/Phê duyệt xây dựng bến tàu chỉ dành cho IR ở Yumeshima, cải thiện sự thuận tiện khi tiếp cận biển

Yêu cầu về Cảng và Cảng Thành phố Osaka/Phê duyệt xây dựng bến tàu chỉ dành cho IR ở Yumeshima, cải thiện sự thuận tiện khi tiếp cận biển

    Vào ngày 11, Thành phố Osaka đã tổ chức cuộc họp Hội đồng Cảng Thành phố Osaka lần thứ 75 tại Tòa thị chính và phê duyệt việc xây dựng bến tàu dành riêng cho IR (khu nghỉ dưỡng tích hợp) tại Yumeshima ở Phường Konohana. Nó sẽ cung cấp đường biển đến Sân bay Quốc tế Kansai, Sân bay Kobe, v.v., và cải thiện sự thuận tiện cho IR. Công việc chuẩn bị sẽ bắt đầu vào năm tài chính 2025 và cơ sở này dự kiến ​​sẽ mở cửa vào mùa thu năm 2030. Kế hoạch sử dụng đất của Yumeshima cũng sẽ được thay đổi để mở rộng diện tích đất trao đổi và phúc lợi.

    Bến tàu tư nhân sẽ được bố trí mới trong kế hoạch bến tàu tư nhân và cơ sở bên ngoài dựa trên yêu cầu từ Osaka IR, được đầu tư bởi công ty con Nhật Bản của U.S. MGM Resorts International và Orix. Để tạo ra một không gian ven sông tận dụng được lợi thế của bờ sông, quy hoạch sử dụng đất sẽ được thực hiện một số thay đổi.

    Có các cơ sở thu hút khách hàng lớn như Universal Studios Japan (USJ) và Kaiyukan quanh Yumeshima, và bằng cách lắp đặt các cơ sở neo đậu nơi các tàu chở khách nhỏ như tàu cao tốc có thể cập bến, chúng tôi sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông hàng hải phù hợp với thành phố thủy sinh của Nhật Bản. Osaka nhằm mục đích.

    Theo quy hoạch, bến tàu nhỏ sẽ là công trình nổi có chiều dài khoảng 40m, chiều rộng khoảng 10m. Một cây cầu nối có chiều dài khoảng 30 ha (rộng 3 mét) sẽ được lắp đặt để nối bến tàu và đê chắn sóng. Kế hoạch cơ sở vật chất bên ngoài bao gồm đê chắn sóng dài 90 mét (loại áo khoác), sẽ được xây dựng ở phía tây của bến tàu. Bến tàu dự kiến ​​sẽ được sử dụng bởi tàu cao tốc và tàu phà với tổng chiều dài từ 20 đến 30 mét.

    Ngoài ra, bốn cầu tàu nhỏ được quy hoạch dựa trên yêu cầu của tỉnh Osaka.

    Diện tích đất phúc lợi xã hội sau đê chắn sóng sẽ được mở rộng thêm khoảng 5,2 ha. Ban đầu, nó được quy hoạch là một không gian xanh, nhưng khi quy hoạch cơ sở hình thành, kế hoạch sử dụng đất đã được thay đổi và đất dành cho phúc lợi xã hội và phúc lợi xã hội đã được đảm bảo gần bến tàu.

    Hội đồng đã phê duyệt kế hoạch như đề xuất ban đầu, nói rằng ``tác động của kế hoạch này đối với môi trường là không đáng kể.''

    Kế hoạch này sẽ được gửi tới Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và đề cương quy hoạch cảng sẽ được công bố vào cuối năm nay.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline