Sau khi xe đạp thủy đã phổ biến ở Trung Quốc, giờ đây chúng ta cũng sẽ trở nên phổ biến ở Châu Âu. Một công ty của Pháp có kế hoạch ra mắt những chiếc xe đạp này vào mùa thu này. EFAHRER.com giải thích những điều bạn nên biết về công nghệ mới.
Trong khi xe đạp điện và xe đạp điện tiếp tục chinh phục đường phố ở đất nước này, giai đoạn phát triển ti ếp theo xe đạp đã là một phần của cuộc sống hàng ngày ở các vùng của Trung Quốc. Xe đạp chạy bằng thủy điện của Youon Technology Co. Ltd. có sẵn để sử dụng tại nhiều trạm cho thuê. Những chiếc xe đạp với công nghệ mới trông rất giống với một chiếc xe đạp gấp thông thường, nhưng được trang bị pin nhiên liệu và hệ thống lưu trữ thủy điện. Trong pin nhiên liệu, hydro phản ứng với chất oxy hóa (không hạn chế như oxy). Điều này tạo ra nước, điện và nhiệt. Phản ứng điện hóa này còn được gọi là "sự kiện kích thích nhiệt". Nó đặc biệt hiệu quả và "chất thải" duy nhất của phản ứng này là nước. Oxy need to get from khí xung quanh.
Cân bằng môi trường tốt của hydro drive
Vì vậy, với xe đạp điện truyền thống sử dụng pin lithium, pin nhiên liệu thủy điện mang lại một số lợi thế. Vì vậy, nó sẽ có tuổi thọ dài hơn so với xe đạp quyền quy . Dấu chân môi trường của quá trình sản xuất cũng tốt hơn, vì lithium không cần phải khai thác, xử lý và tái chế.
Một ưu điểm khác là pin có thể được sạc nhanh bằng cách đổ đầy bình thủy điện. Nhưng đây mới là vấn đề thực sự : cần có cơ sở hạ tầng phù hợp để sạc pin nhiên liệu. Nhưng các trạm nạp hydro vẫn còn ở xa Đức. Mặt khác, pin lithium có thể được sạc ở bất kỳ ổ cắm 230 V nào.
Sản xuất quy mô lớn dự kiến sẽ bắt đầu trong năm nay
Theo nhà phát triển, hệ thống dẫn đường mới hỗ trợ người lái đạt tốc độ tối đa 24 km/h. Như trang web notebookcheck viết, Youon vẫn chưa tiết lộ thêm bất kỳ chi tiết nào. Do đó, không biết liệu công nghệ hydro có mang lại nhiều phạm vi hơn so với pin thông thường hay không. Sản xuất quy mô dự kiến lớn sẽ bắt đầu vào cuối tháng Ba. Đến năm 2025, công ty đặt mục tiêu đạt năng suất sản xuất hàng năm là 200.000 chiếc.
Các ứng dụng có thể có cho xe đạp thủy điện sẽ là cơ sở đặc biệt của công ty lớn có cơ sở hạ tầng riêng để tiếp tục sử dụng nhiên liệu thủy điện. Khí có thể thu được tại địa điểm của công ty bằng cách điện phân. Nếu năng lượng cho quá trình phân tích điện đến từ năng lượng mặt trời hoặc gió, thì việc sử dụng xe đạp thủy điện thậm chí là con trung hòa với khí hậu.
Nhà sản xuất Pháp cũng chế tạo xe đạp hydro
Bất chấp những vấn đề về cơ sở hạ tầng với việc cung cấp thủy điện, công ty Pragma Industries của Pháp đang sản xuất cái mà họ nói là bánh x e thủy điện không có bảng kê đầu tiên ở Châu Âu. Alpha 2.0 nên được tiếp nhiên liệu trong hai phút với lượng nhiên liệu đủ cho 150 km. Pragma sử dụng động cơ Brose 36V với sự hỗ trợ của bàn đạp lên tới 250 watt và tốc độ tối đa 25 km/h. Các nhà sản xuất vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông tin nào về giá cả và thời điểm bắt đầu bán hàng chính xác. Tuy nhiên, theo báo cáo của gamestar , nó sẽ có sẵn từ tháng 10.
Bạn yêu thích chiếc xe đạp hiện tại của mình, nhưng một chút tăng tốc như với một chiếc xe đạp điện sẽ rất tuyệt phải không? Trước khi bạn mua một chiếc xe đạp điện mới, một bộ chuyển đổi có thể là giải pháp tốt hơn. Với số tiền rẻ hơn đáng kể, bạn có thể nâng cấp xe đạp của mình thành xe đạp điện. Bộ công cụ chuyển đổi có rất nhiều - EFAHRER.com cho bạn biết điều gì là quan trọng khi mua và bộ công cụ chuyển đổi xe tải điện nào tốt.
Bộ chuyển đổi cho xe đạp điện: Đây là cách bạn nhanh chóng chuyển đổi xe đạp của mình thành xe đạp
