VTOL không cánh quạt của công ty khởi nghiệp Hoa Kỳ có thể đạt tới 0,8 Mach

VTOL không cánh quạt của công ty khởi nghiệp Hoa Kỳ có thể đạt tới 0,8 Mach

    VTOL không cánh quạt của công ty khởi nghiệp Hoa Kỳ có thể đạt tới 0,8 Mach
    Các số liệu dự đoán làm cho nó nhanh hơn các hãng hàng không thương mại và nhanh gấp đôi so với các thiết kế cánh quạt nghiêng.

    Jeoptera VTOL

    Jeoptera VTOL

    Jetoptera, khái niệm máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) không cánh sáng tạo của một công ty di động ariel có trụ sở tại Seattle, đã chứng minh khả năng đạt tốc độ 0,8 Mach (614 dặm/giờ) trong quá trình thử nghiệm. Con số này làm cho nó nhanh hơn một chiếc Boeing Dreamliner và nhanh gấp đôi so với các thiết kế cánh quạt nghiêng.

    Công ty đã báo cáo dữ liệu sau khi hoàn thành hợp đồng Nghiên cứu Đổi mới Doanh nghiệp Nhỏ (SBIR) lần thứ tư do Lực lượng Không quân Hoa Kỳ trao tặng.

    Theo công ty, Hệ thống đẩy chất lỏng (FPS) độc quyền của họ cho phép máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nhưng vẫn tăng tốc đến tốc độ phản lực trong cấu hình chuyến bay về phía trước - VTOL tốc độ cao (HSVTOL). Thông cáo báo chí cho biết: "Công nghệ này mang lại một số lợi thế cơ bản so với các hệ thống VTOL cũ, phát ra tiếng ồn tự động thấp hơn và nhiệt độ khí thải lành tính trong khi loại bỏ cánh quạt hoặc cánh quạt".

    Jetoptera đã hợp tác với Scaled Composites để "thiết kế hệ thống nâng cao và vật phẩm thử nghiệm, cũng như thiết kế ý tưởng của máy bay VTOL tốc độ cao."

    Một công nghệ sử dụng động lực học chất lỏng
    Việc không có các cánh quạt quay được thay thế bằng các thiết bị sử dụng động lực học chất lỏng, tận dụng một lượng nhỏ không khí chuyển động để đẩy một lượng không khí bên ngoài lớn hơn nhiều và tạo ra lực đẩy. Một máy tạo khí đã được sử dụng trong các thiết kế trước đó để nén không khí cho quy trình, do trọng lượng nhẹ và là một nguồn chất lỏng điều áp hiệu quả.

    Theo công ty, hệ thống này kết hợp một tuabin khí hoặc điện và tăng cường lực đẩy chất lỏng có thể phân phối lực đẩy trên khung máy bay của chúng tôi. "Nó có thể được thực hiện trong các hình dạng hình học khác nhau, có thể được nhúng vào khung máy bay và không có cánh quạt hoặc các bộ phận quay. Hệ thống này được sử dụng trong tất cả các giai đoạn của chuyến bay."

    Zalo
    Hotline